Points forts
- Gagnant de plusieurs expositions de 2003 à 2010
- Judicieusement entretenu et stocké dans un garage chauffé
- A fait l'objet d'une révision mécanique et d'une mise au point du moteur récentes.
L'attrait
La 911 Targa de Porsche n'était pas la seule décapotable allemande ésotérique proposée à la fin des années 70 et au début des années 80. La Karosserie Baur a conçu un arrangement tout aussi peu conventionnel pour la BMW E21 Série 3, avec une section centrale amovible de type Targa et une capote arrière rabattable indépendamment. Moins de 5 000 exemplaires ont été fabriqués, ce qui en fait une variante rare de la très appréciée Série 3 de première génération.
Cet exemplaire de 1982 est assez spécial, car il s'agit du modèle 323i très convoité et d'un multiple vainqueur d'exposition. Judicieusement entretenu et dans un état général fantastique, il serait un ajout fantastique à toute collection. Le vendeur a stocké la voiture dans son garage chauffé pendant qu'il la possédait et a également effectué un grand nombre de travaux pour remettre divers éléments aux normes et s'assurer que les mécaniques sont en bonne santé. Exemptée de taxe routière et de contrôle technique, cette BMW est prête à être utilisée.
Historique et documents
- Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite
- Dix détenteurs enregistrés
- 118 751 miles indiqués
- Accompagnée d'une importante collection d'anciens certificats de contrôle technique.
- Aujourd'hui exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation
- Brochure d'origine et livre d'accompagnement en bon état
- Nombreux tampons dans les carnets d'entretien d'origine
- Trophées pour plusieurs victoires en exposition entre 2003 et 2010
- Carte grise présente
- Nombreuses factures d'entretien et de pièces détachées
- Manuel d'atelier
- Le vendeur a acquis la voiture en avril 2023 et l'a ajoutée à sa collection
- Nous sommes informés qu'elle bénéficie d'une révision récente
L'état
- Le vendeur s'est procuré cinq alliages Turbine d'origine qui sont maintenant montés et en très bon état
- Extincteur d'origine, trousse à outils et changeur de six CD dans le coffre.
- Volant Alpina
- Carrosserie droite et solide avec un bon ajustement des panneaux.
- Pas de défauts de peinture notables hormis un léger bullage sur le capot
- Aucun signe de corrosion sur le dessous de la voiture.
- Le travail de brillance continue à être très bien présenté
- Pas d'usure notable de la sellerie en cuir bicolore.
- Les commandes, l'appareillage et l'instrumentation sont bien présentés et nous pensons qu'ils sont tous en bon état de fonctionnement.
- Le vendeur démontre que le toit est en bon état et qu'il fonctionne correctement.
La mécanique
- Six cylindres en ligne à injection d'essence M20B23 de 2 315 cm3
- Boîte de vitesse automatique à trois rapports
- Le compartiment moteur est élégant
- Le moteur a été révisé et mis au point récemment
- Une suspension Spax entièrement neuve a été montée par le propriétaire actuel.
- Fonctionne et roule exactement comme il se doit selon le vendeur.
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