A fait l'objet d'une restauration et d'un entretien complets au cours des quatre dernières années.
L'une des dernières DeLorean Marque - (novembre 1981)
Histoire ancienne bien documentée
Offerte dans un état superbe, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Accompagnée d'un important dossier documentant l'étendue des travaux de restauration.
L'attrait
Ah oui, la DeLorean. Que vous soyez ici pour les portes papillon, la carrosserie en acier inoxydable brossé ou le film, vous êtes au bon endroit, car vous verrez rarement une DMC12 aussi élégante, aussi bien entretenue et aussi riche d'histoire que celle-ci.
Fabriquée en novembre 1981, il s'agit de l'une des dernières DeLorean produites avant que toute l'opération ne s'effondre de façon spectaculaire.
L'histoire de cette voiture est bien documentée, puisqu'elle a été vendue pour la première fois dans l'Illinois par le professionnel 13120 - Van Male Buick Inc, 7051 South Western Avenue Chicago. Il est entendu que la voiture est restée chez son premier propriétaire dans la région de Chicago, qui a ensuite déménagé en Floride, emmenant la DeLorean avec lui.
Elle a ensuite traversé l'Atlantique (pas le temps) jusqu'au Royaume-Uni en 2017, où elle a depuis subi une restauration complète. Le vendeur a conservé de nombreuses factures qui accompagnent la voiture et montrent l'étendue et la qualité du travail effectué pour la ramener à ce superbe niveau.
Enregistrée en tant que véhicule historique - là où nous allons, nous n'avons pas besoin de taxe routière - ni de contrôle technique d'ailleurs, bien que cette voiture ait été volontairement soumise à des tests où elle a passé sans avis - naturellement.
Historique et documents
Fabriquée en novembre 1981
Il semblerait qu'elle n'ait eu qu'un seul détenteur enregistré pendant la majeure partie de sa vie aux États-Unis, d'abord dans l'Illinois, puis en Floride.
Importée au Royaume-Uni en 2017
Enregistrée par erreur au nom de la société de transport, puis correctement au nom de son premier propriétaire particulier au Royaume-Uni.
Acheté par le propriétaire actuel en juillet 2020
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2025
Dossier historique complet avec factures et documents américains présents.
Une seule facture de Bell Sport & Classic totalise près de 20 000 £ et il y en a de nombreuses autres s'élevant à plusieurs milliers de plus
Enregistré en tant que véhicule historique : exonéré de taxe et de contrôle technique
Contrôle technique valable jusqu'au 28 mars 2025
Conservé dans un endroit protégé lorsqu'il n'est pas utilisé
Nous n'avons aucune trace de son retour dans le futur.
Le vendeur a fait des recherches approfondies sur la voiture et est donc en mesure de nous fournir les informations suivantes :
La première voiture de série portait le VIN 000500 et la production de 1981 s'est terminée fin novembre 1981 avec le VIN 007199. Selon le Texas DeLorean Club, la gamme de numéros de série pour novembre 1981 allait de 6000 à 7199, ce qui fait de cette voiture l'une des dernières fabriquées.
D'après DeLoreanInfo.com qui possède une liste de tous les numéros VIN, 006271 a été vendue pour la première fois par le professionnel 13120 dans l'Illinois et fabriquée en novembre 1981 en tant que cinq vitesses avec un intérieur gris.
L'état
La carrosserie en acier inoxydable brossé est en très bon état.
La peinture autour des pare-chocs présente bien, de même que les différentes garnitures en plastique.
Aucun signe de dommage dû à un accident.
L'ensemble est bien présenté et semble solide sous la carrosserie.
Les sièges en cuir gris ont été garnis de nouveaux revêtements provenant de DeLorean aux Etats-Unis.
La radio américaine d'origine fonctionne (et peut capter les stations britanniques)
Les portes papillon restent en place grâce à de nouvelles jambes de force.
Le compartiment à bagages avant et le rangement supplémentaire derrière les sièges sont tous deux bien présentés.
En voyant cette DeLorean, on pourrait croire que l'on vient de remonter le temps...
La première chose que vous remarquez, c'est son originalité. Outre la richesse des papiers d'époque et la plaque d'immatriculation de Floride, nous trouvons la voiture toujours dans ses spécifications d'usine, avec tous les détails les plus fins jusqu'aux autocollants d'époque et une radio de type américain présente et correcte. Se connectant à un processus de restauration exhaustif et à une utilisation/stockage soigneux depuis lors, cette DeLorean reste dans un état superbe avec remarquablement peu de signes d'usure.
Aussi cool qu'elles soient, il est rafraîchissant d'en voir une qui n'a pas été transformée en réplique de voiture de cinéma. Voici exactement à quoi ressemblait une DeLorean en 1982, avant que Doc Brown ne mette la main dessus.
La mécanique
Moteur V6 PRV de 2 743 cm3 avec injection de carburant Bosch K-Tronic
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Restaurée et bien entretenue au cours des quatre années jusqu'à présent.
Le vendeur nous informe qu'elle est en excellent état mécanique
Lire de grosses factures n'est pas très amusant lorsque votre nom figure en bas, mais c'est d'autant plus agréable lorsque l'ancien propriétaire a eu le courage de dépenser l'argent là où il était nécessaire. Le prochain heureux propriétaire de cette DeLorean aura donc de quoi lire, car les dépenses consacrées à cette voiture ont été énormes. Et cela a porté ses fruits, puisque tout ce travail a permis de créer une voiture à l'allure incroyable et qui serait aussi agréable à conduire qu'à regarder.
Si nos calculs sont corrects, lorsque ce bébé atteindra les 88 mph, vous verrez de sérieuses amendes pour excès de vitesse - veuillez donc respecter la loi. Nous ne doutons pas qu'elle puisse atteindre de telles vitesses, car son V6 PRV de 2,7 litres a fait l'objet de nombreux travaux ces dernières années et cet exemplaire est équipé de la boîte manuelle à cinq vitesses, plus sportive, alors que de nombreuses DeLorean livrées aux États-Unis étaient automatiques.
*Le condensateur de flux n'est pas inclus.
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