Points forts
- Livres et manuels d'origine présents
- Tous droits et TVA payés avec titre USA et documentation d'importation néerlandaise
- Bleu Nuit élégant sur cuir Palomino et boiseries Zebrano
- Le vendeur peut aider au transport et à l'expédition dans le monde entier
L'Attrait
Produit entre 1980 et 1985, la 380SL était la plus petite des offres V8 de la série R107, ce qui permettait aux acheteurs de profiter des configurations moteur les plus exaltantes sans les coûts de fonctionnement des 450, 500 et 560 SL.
Cet exemple de 1982, fini en bleu nuit avec intérieur cuir Palomino, présente une spécification souhaitable avec son moteur d'origine à numéros concordants.
Cet exemple de 1982, fini en bleu nuit avec intérieur cuir Palomino, présente une spécification souhaitable avec son moteur d'origine à numéros concordants.
La voiture est livrée avec ses livres et manuels d'origine, le titre américain et la documentation d'importation européenne. Avec tous les droits et la TVA payés, le moment est venu pour un nouveau propriétaire d'enregistrer cette belle voiture dans le pays de son choix.

Historique et paperasse
- VIN: WDB10704512013149
- Première immatriculation en 1982 aux États-Unis
- Livrée avec titre américain et documentation d'importation européenne
- Tous les droits et la TVA ont été payés
- 94 841 miles au compteur
- Datacard Mercedes d'origine confirmant les spécifications d'usine, incluant extérieur bleu minuit (904), intérieur cuir Palomino (234A) et de nombreuses options d'usine
- Livres et manuels d'origine présents
- Le vendeur peut aider au transport et à l'expédition dans le monde entier
Datacard Mercedes-Benz:
- Code Description
- 440 Tempomat (Régulateur de vitesse)
- 467 Système de verrouillage central et instruments avec lettrage anglais
- 491 Version USA
- 502 Rétroviseur extérieur droit
- 519 Radio Becker Mexico Grand Prix, électronique (USA)
- 531 Antenne automatique
- 570 Accoudoir rabattable, avant
- 581 Climatisation automatique
- 583 Lève-vitres électriques (portes avant)
- 587 Climatisation automatique et lève-vitres électriques (portes avant)
- 592 Vitrage isolant, partout, lunette arrière chauffante, filtre plongeur
- 639 Élimination de la boîte de premiers secours et triangle de signalisation
- 640 Jantes en alliage léger à 15 trous
- 744 Toit cabriolet bleu foncé, tissu 5010
- 802 Changement d'année modèle, le dernier chiffre indiquant la nouvelle année modèle

L'État
- Peinture bleu nuit (904)
- Toit cabriolet bleu foncé (code 744)
- Intérieur cuir Palomino (code 234A) en bon état compte tenu de son âge
- Équipements: jantes en alliage léger à 15 trous (code 640)
- Vitrage isolant partout avec lunette arrière chauffante (code 592)
- Cabanon rétractable
- Accoudoir avant (code 570)
- Vitres électriques avant (code 583)

La mécanique
- Moteur V8 3,8 litres (3 839 cm3) produisant 215 CV
- Boîte automatique à quatre rapports
- Moteur à numéros concordants
- Direction assistée
- Freins assistés
- Tempomat (contrôle de vitesse) - code 440
- Climatisation automatique (codes 581/587)
- Radio Becker Mexican Grand Prix électronique (version USA, code 519)
- Antenne automatique (code 531)
- Roue de secours à roue complète
- Remarque du vendeur : la voiture démarre et roule (quelques à-coups) et le joint de cylindre fuyant le liquide de refroidissement entre la culasse et le bloc moteur
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes le heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et à nos C&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d'usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons réaliser une vérification HPI sur les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic pour vérifier qu'elles n'ont pas de traces d'assurance liées à des dommages ou à un vol, et qu'il n'y ait pas de financement en cours, vous permettant d'enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont considérés comme “total loss” (abandon) lors de la publication d'une annonce et fournissons des étiquettes de catégorie d'écriture (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance.






























































































































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