Points forts
- Propriété d'une seule famille depuis plus de 40 ans
- Conservé dans un garage chaud et sec depuis 1995
- La peinture rouge signal d'origine n'a jamais été repeinte.
- La seule modification est le passage à des amortisseurs télescopiques Koni à l'arrière
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'en juin 2026.
L'attrait
Introduite pour la première fois en 1968, la Morgan Plus 8 est devenue un élément incontournable de la gamme de la société. Fortement influencée par Peter Morgan lui-même, la voiture est devenue légendaire pour son accélération et sa maniabilité impressionnante - un roadster traditionnel à cadre en frêne avec des performances exceptionnelles pour son poids en ordre de marche, et qui a été un leader de classe pour une voiture de production des années 1960 aux années 1980.
Cet exemplaire de 1982 offre l'opportunité d'acquérir une +8 restée dans la même famille depuis l'origine. Achetée à l'origine comme voiture de fonction en décembre 1982, elle a ensuite été offerte à la fille du propriétaire en 1995, où elle est restée depuis. Stockée dans un garage chaud et sec pendant près de trois décennies et régulièrement utilisée dans la propriété, cette Morgan présente une patine honnête, un caractère unique et un niveau d'originalité très désirable.
Historique et documents
- Achetée neuve en décembre 1982 par l'intermédiaire de la société du propriétaire
- Utilisée comme voiture de fonction pendant plusieurs années
- Offerte en cadeau à la fille du propriétaire en 1995
- Actuellement en SORN (Statutory Off Road Notification)
- Conservée dans un garage chaud et sec depuis 1995
- Régulièrement démarrée et conduite autour de la propriété
- Indique 08 536 miles sur un compteur à cinq chiffres.
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'en juin 2026.
L'état
- Fini en rouge signal
- La peinture d'origine n'a jamais été repeinte ou retouchée.
- Présente des éclats et des rayures sur l'aile avant droite et quelques unes autour de la carrosserie.
- Ailes en acier, capot et carrosserie en aluminium.
- Le dessous de la voiture est en bon état, avec une légère usure.
- L'intérieur en cuir de couleur pierre présente des signes d'utilisation, mais il ne s'agit pas d'une usure importante si l'on considère les 43 années d'existence de la voiture.
- Tous les instruments semblent fonctionner
- Semble en bon état pour son âge
- Conservé en bon état au fil des années jusqu'à présent
La mécanique
- Moteur V8 de 3,5 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état
- Très bonne qualité de série
- Direction non assistée
- La seule modification par rapport aux spécifications d'origine est le remplacement des amortisseurs arrière d'origine par des amortisseurs télescopiques Koni.
- Aucun problème mécanique n'a été signalé, ce qui est confirmé par le contrôle technique gratuit.
- La voiture est prête à partir.
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