Points forts
- Bien entretenu dans le cadre d'un parc de voitures de location pour mariages
- Propriété actuelle depuis 1997
- Variante à empattement long très recherchée, idéale pour transporter des invités.
- Présenté en très bon état général
L'attrait
Pour ceux qui travaillent dans la location de voitures de mariage ou qui cherchent à acheter une voiture pour votre propre journée, cette Rolls-Royce Silver Spur de 1982 serait le candidat idéal. Réputée à l'époque pour son utilisation intelligente de la suspension hydropneumatique à correcteur d'assiette - une idée empruntée à Citroën et développée par Rolls-Royce, la Silver Spirit (et la "Spur" à empattement long) roulait mieux que n'importe quelle autre voiture sur la route. Ces voitures ont eu les faveurs de pratiquement toutes les célébrités de l'époque, et vous pouvez désormais en posséder une vous aussi !
Cette Silver Spur a joué un rôle clé dans les cérémonies de mariage de nombreux couples. Il est essentiel qu'une telle voiture soit bien entretenue et cette Rolls l'a été tout au long du mandat du vendeur, qui a duré près de trente ans. Aujourd'hui exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique, cette voiture de croisière spacieuse attend son prochain propriétaire.
Historique et documents
- Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
- Correctement enregistrée en tant que véhicule historique auprès de la DVLA
- 63 451 miles indiqués sur le compteur à six chiffres
- Carte grise présente
- Six anciens détenteurs enregistrés
- Acquis par le vendeur en septembre 1997
L'état
- Un exemple très présentable à l'intérieur et à l'extérieur
- La carrosserie semble très droite des deux côtés et les portes semblent bien ajustées.
- La peinture est très élégante dans l'ensemble, avec un brillant uniforme et peu de défauts notables.
- Les roues d'origine sont complètes avec leurs enjoliveurs chromés et leurs pneus à bande blanche.
- Les pneus Maxxis ont l'air d'avoir une bonne bande de roulement.
- Les enjoliveurs chromés et la calandre ne sont pas piqués.
- Légère usure des poignées de porte
- Les feux de route auxiliaires Lucas sont montés
- Le dessous de la voiture est en bon état pour son âge
- La sellerie en cuir beige avec passepoil noir présente une belle patine.
- Il y a une légère fissure dans le rembourrage intérieur du siège du conducteur.
- Les tapis en laine d'agneau à poils profonds à l'arrière ne présentent pas d'usure notable.
- Légère détérioration du bord droit du tableau de bord
- Boiseries élégantes ne présentant que de légères traces d'âge
- Les commandes, l'appareillage et les instruments sont bien présentés
- Compartiment moteur très élégant
La mécanique
- V8 de 6 750 cm3
- Boîte de vitesse automatique GM à trois rapports
- Suspension hydropneumatique
- Contrôle technique impeccable, avec seulement quelques avertissements au cours des dix dernières années.
- Nous comprenons que la Rolls-Royce roule bien
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à auctions@carandclassic.com.
