Appartenait à la même famille depuis plus de 35 ans
Très authentique dans l’ensemble
Ce qui fait son intérêt
La Mini automatique est une trouvaille vraiment rare. Alors que la majorité des Mini sont sorties d’usine avec une boîte manuelle, à l’image de son caractère plutôt austère, un petit nombre des célèbres citadines d’Issigonis ont été équipées d’une boîte automatique à trois rapports - et deviennent aujourd’hui de plus en plus difficiles à trouver.
Cette voiture a visiblement connu une vie particulièrement à l’abri. Avant l’actuel propriétaire, elle est restée dans la même famille depuis 1988, et on dit qu’elle est restée entièrement d’origine depuis sa sortie d’usine. Exonérée de contrôle technique (MOT) et de taxe routière, le vendeur indique que la voiture est prête et attend uniquement de partir au volant. image.png1.78 MB
Informations clés
Nombre de miles : 42 390 miles (affichés)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT exonérée
Caractéristiques techniques : 998 cm³ essence, quatre cylindres, boîte automatique à trois rapports
Dossier : historique d’entretien, factures et documents disponibles
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. Enchérir et/ou faire une offre signifie également que vous acceptez ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic. ..
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et CGV pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel (Sold As Seen) », sur une base « tel que vu, tel que se trouve (As Is Where Is) », sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon ce qui est précisé dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons pour tous les véhicules et deux-roues immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement de dégâts ou de vol dans les bases d’assurance, et qu’aucun crédit/financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « déclarés perte totale » dans le cadre d’une réclamation d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des libellés de catégorie (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Toutefois, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires : il est donc utile de vérifier cela au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation chérie, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
