Highlights

Voiture Signal Rouge bien entretenue avec un toit rigide assorti
Intérieur en cuir noir et banquette arrière d'origine
£19,000 dépensés chez SL Shop au cours des 2 000 derniers miles
Travaux incluant réparations de corrosion, chaîne de distribution, entretien et traitement de cire de cavité
Réparations 2022 des étriers de frein, nouvelle pompe à eau et service de boîte de vitesses
Immatriculée Véhicule Historique donc exemption de taxe, MOT et ULEZ

The Appeal

Pour les nombreux passionnés de la R107, voici le genre de voiture que vous voulez trouver. Elle n’a parcouru que 2 000 miles depuis que £19,000 ont été dépensés chez SL Shop pour des travaux incluant des réparations structurelles et une protection, une nouvelle chaîne de distribution, un entretien et une purge de la direction assistée. Une intervention plus tôt a vu les étriers de frein restaurés, une nouvelle pompe à eau installée et le service de la boîte de vitesses effectué.

C’est le modèle populaire 220 ch hp V8 3,8 L fini en Signal Red d’usine avec toit rigide assorti. Un toit cabriolet noir et un intérieur en cuir noir complètent le tableau. La voiture était d’usine équipée de la conversion de sièges arrière très prisée.

Première mise en circulation en septembre 1983, cette voiture a obtenu le statut de Véhicule Historique, elle est donc exonérée de MOT et de taxe. Les acheteurs bénéficient de la transparence d’un MOT récent qui s’étend jusqu’en juin 2025 sans avis.

History and Paperwork

Première mise en circulation le 12 septembre 1983
Propriétaire actuel depuis juillet 2023
V5C
Immatriculée comme Véhicule Historique donc MOT et taxe exonérés
Environ £19,000 dépensés chez SL Shop il y a environ 2 ans/2 000 miles
Travaux incluant entretien du soubassement, nouveaux pneus, freins, huiles et remplacement de la chaîne de distribution
Travaux antérieurs sur les étriers, la pompe à eau et l’entretien du moteur et de la boîte de vitesses en 2022
Livrée avec 2 clés
Manuel d’usine et carnet d’entretien comme montré
Réglages diagnostics en mars 2024
Important dossier d’historique avec factures SL Shop visibles sur les photos
Dernier MOT valable jusqu’au 16 juin 2025 sans avis défavorables
111 442 miles affichés sur le contrôle MOT et 112 554 miles visibles sur les photos

The Condition

Peinture Signal Rouge d’origine avec toit rigide assorti
Toit cabriolet noir en bon état comme montré
A l’air en bon état compte tenu de son âge, avec quelques petites imperfections
Légère bulle sur le toit rigide
Petite zone de corrosion sur le pare-chocs chromé arrière
Éraillées avec les jantes alliance période “Mexican Hat”
Pneus Falken assortis partout
Équipements d’un becquet arrière et feux antibrouillard
Dessous comme montré sans avis structurels lors du dernier MOT
Intérieur en cuir noir avec l’option banquette arrière d’usine souhaitable
Vernis intérieur bien présent malgré son léger vieillissement mais non disgracieux
Intérieur équipé de vitres électriques et de lave-phares
Radio Blaupunkt d’époque fonctionnelle
Règle de croisière équipée mais non testée pour l’instant

The Mechanics

V8 3,839 cm3 M116 de 220 ch
Boîte automatique à 4 rapports
Travaux importants réalisés par les spécialistes SL (The SL Shop) il y a environ 2 000 miles
Chaîne de distribution, tendeur et guides remplacés lors de la maintenance récente
Travaux sur les étriers en 2022
Freins signalés comme grinçants
Le moteur paraît un peu fumé
Nouveaux freins installés lors des récentes opérations
Aucun avis lors du dernier MOT en juin 2024

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En faisant une offre et/ou en achetant, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Vous êtes couvert par les Conditions générales Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « Tel quel, où est » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer une vérification HPI sur toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic afin de vérifier l’absence de marqueurs de dommages ou de vol dans la base d’assurance et l’absence de dettes, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons les labels de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour votre aide; la présence ou l’absence d’un label ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier préalablement. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.