Highlights
- 500SL version USA livrée en Europe
- Numéro correspondant 240 ch, V8 5,0 L
- CARFAX propre attestant d'un historique sans dégâts
- Équipement d'usine élevé incluant banquette arrière, régulateur de vitesse et sièges chauffants
- Titre USA avec documentation complète d'importation néerlandaise (tous droits et TVA payés)
- Le vendeur peut aider à l'expédition et au transport dans le monde entier
The Appeal
Confortable, puissant et conçu et construit selon les normes les plus exigeantes, le R107 est le prince héritier des cabriolets classiques. Avec son V8 5L de 240 ch, pour les acheteurs européens, la 500SL représente le summum du R107.
C’est une voiture inhabituelle car il s’agit d’une voiture de spécification USA livrée à l’origine en Europe. Finie en noir avec une sellerie Palomino, elle quitte l’usine avec une finition élevée incluant impressionnante banquette arrière, régulateur de vitesse et sièges en cuir chauffants. Un hard top assorti est inclus.
Le kilométrage est peu élevé pour une voiture équipée du moteur M117 et elle est accompagnée d’un rapport CARFAX propre et d’un titre USA.
History and Paperwork
- Première immatriculation en 1983
- Originalement livrée par l'agence Nuernberg
- Titre USA et documentation complète d'importation néerlandaise
- Tous les droits et la TVA ont été payés selon nos informations
- Fiche de données Mercedes-Benz confirmant la spécification d'usine
- Rapport CARFAX propre attestant d’un historique sans dommages
- Compteur affichant actuellement 103 897 miles
- VIN: WDB10704612002492
Informations de la fiche Mercedes-Benz (à inclure dans la galerie d'images):
- Lieu de commande : Nuernberg Branch
- Intérieur cuir - Palomino (254)
- Peinture 1 Noir (040o)
- Peinture 2 Noir (040o)
- Essieu arrière 256 avec différentiel à glissement limité
- Tempomat 440 (contrôle de vitesse)
- ABS (système de freinage antiblocage)
- Rétroviseur extérieur droit
- Radio Becker Mexico Cassette Full Stereo, Électronique, Kurier Lm/Mw/Sw/Usw
- Antenne automatique
- Sièges arrière utilisés sur les modèles SL
- Accoudoir arrière pliant,avant
- Climatisation automatique
- Verre isolant, autour, lunette arrière chauffante (verre laminé)
- Essuie-glace et lave-glace de phare
- Extincteur
- Tissu de capote noire 9001
- Option Br 140 modèle amélioration opt. cadres/My 95
- Chauffe-siège électrique pour siège avant gauche
- Chauffe-siège électrique pour siège avant droit
The Condition
- La peinture noire (040) présente bien comme sur la photo
- La chromure est en bon état avec une usure légère sur certains composants
- La capote noire en tissu (code 740) semble en bon état
- Jantes alloys mexicaines de 14 pouces en bon état (option)
- Hard top d’usine assorti à la couleur du véhicule
- Sellerie Palomino (254) affiche une patine adaptée à son âge
- Radio Becker Mexico cassette d’origine toujours montée
- Les vitres motorisées fonctionnent selon les retours
- Quelques patines à noter sur les placages du tableau de bord
- Bien équipé avec sièges chauffants et centralisation
- Système de climatisation d’usine installé mais non testé
- Roue de secours de taille standard incluse
Spécification :
- ABS
- Climatisation
- Rangement central
- Verrouillage central des portes
- Pare-chocs avant chromé
- Calandre chromée
- Rétroviseurs chromés
- Pare-chocs arrière chromé
- Toit amovible
- Projecteurs antibrouillard
- Roue de secours à taille réelle
- Sièges chauffants
- Lumière intérieure
- Sellerie cuir
- Sièges en cuir
- volant en cuir
- Freins assistés
- Direction assistée
- Vitres électriques
- Radio
- Capote électrique rétractable
- Compteur taré
- Compteur de trajet
The Mechanics
- 5,0 L (4 973 cm3) V8 moteur délivrant 228 ch (numéros concordants)
- Le vendeur précise : la voiture démarre et roule mais le moteur tourne sur 7 cylindres
- Transmission automatique à 4 rapports
- Moteur à numéros concordants selon les spécifications d'usine
- Équipé de direction assistée et de freinage assisté
- Le vendeur affirme que le véhicule a un rapport CARFAX propre
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous voulons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) par une vérification HPI afin de confirmer qu’ils n’affichent aucun marqueur dans les bases d’assurances pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’une réclamation de sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation des véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.













































































































