Images fournies par le vendeur
Points forts
- Carrosserie réparée et repeinte
- Variante diesel 1,6 litre économique, peu exigeante en termes d'entretien et fiable.
- A récemment passé son 40ème anniversaire : Exempte de contrôle technique et de taxe de circulation
- Carrosserie Mk1 à trois portes, sans toit ouvrant.
L'attrait
Si vous êtes à la recherche d'un véhicule de collection économique et nécessitant peu d'entretien, cette Golf Mk1 est un excellent candidat. Qu'il s'agisse de votre première collection ou que vous souhaitiez simplement vous reposer des coûteux changements de courroies de votre Ferrari, c'est un excellent petit véhicule.
Une Mk1 trois portes sans toit ouvrant a longtemps été recherchée par la communauté Golf et celle-ci se présente très bien, ayant subi quelques réparations de carrosserie et un respray au cours de son précédent propriétaire.
Importée de Slovénie, maintenant immatriculée au Royaume-Uni en tant que véhicule historique et donc exemptée de taxe routière et de contrôle technique, cette Golf GL est prête à être appréciée. Le vendeur démontre qu'elle fonctionne et conduit bien et nous sommes assurés que tout semble fonctionner correctement.
Historique et documents
- Enregistré comme véhicule historique
- Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
- Conduite a gauche importée de Slovénie
- Nous avons été informés que la voiture a appartenu à un propriétaire précédent pendant plus de dix années.
- La carrosserie a été restaurée et repeinte il y a quatre ou cinq ans.
L'état de la voiture
- La voiture est très bien présentée.
- La carrosserie semble bien droite après quelques soudures effectuées ces dernières années.
- La nouvelle peinture semble avoir été réalisée dans les règles de l'art.
- La peinture est brillante sur tous les panneaux
- Les pare-chocs, les badges et les garnitures présentent bien.
- Jantes en alliage attrayantes
- Le vendeur nous informe qu'il n'y a aucun signe de corrosion.
- A l'intérieur, la sellerie ne présente pas d'usure notable.
- Tous les sièges sont très élégants, de même que les moquettes
- Tableau de bord et commandes d'origine bien conservés
- Chaîne stéréo DIN moderne
La mécanique
- L4 diesel NA de 1,6 litre développant 53 chevaux en sortie d'usine
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Tout semble d'origine et en bon état sous le capot.
- Il semblerait qu'elle fonctionne bien et qu'elle se conduise comme il se doit.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à auctions@carandclassic.com.
