Expédition & Logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a assuré un transport compétitif au tarif fixe via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s’applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la collection « Blaauwbank ».

Expédition mondiale : Des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d’expert sur mesure.

Points forts

Seulement deux anciens propriétaires enregistrés signalés
Jantes en alliage Campagnolo d’origine avec roue de secours assortie
Rafraîchissement mécanique récent par un spécialiste Alfa
Intérieur Série 3 S3, dérivé de la génération précédente

L’Attrait

Cette Alfa Romeo Spider de 1984 fait partie de la Blaauwbank Collection, soigneusement sélectionnée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générations, stockées dans des hangars de stockage à sec climatisés et dédiés, dans le climat aride du centre de l’Afrique du Sud.

La Spider Série 3 Aerodynamica a suscité des avis divergents à l’époque, mais son style a très bien aging et, aujourd’hui, elle est à juste titre reconnue comme l’une des plus accessibles et des meilleures à conduire de toute la lignée Spider de la Série 105. Dans la configuration Veloce avec son moteur carbu 2,0 litres à double arbre, elle offre sans doute l’expérience de conduite la plus captivante de la gamme Spider.

Cet exemplaire à conduite à gauche aurait récemment bénéficié d’un rafraîchissement mécanique réalisé par un spécialiste Alfa, avec des travaux comprenant une reconstruction de la culasse, une reconstruction des carburateurs, le remplacement de l’embrayage et de l’hydraulique, ainsi que de nouveaux joints et bouchons. Le vendeur décrit la carrosserie comme très saine et indique que la voiture offre une expérience de conduite à toit ouvert satisfaisante.

Informations Clés

Kilométrage : 110 187 km (indiqué, non vérifié)
Pays d’immatriculation : Afrique du Sud
État de l’inspection technique : proposé sans inspection technique
Caractéristiques techniques : 2,0 litres Nord à double allumage, boîte manuelle à cinq rapports
Papiers : proposés avec documentation limitée

La Détail

Carburettors rebuilt
Embrayage et hydraulique remplacés
Réfection de la culasse
Nouveaux joints et joints toriques montés
Pneus Pirelli montés sur tout le tour
Jantes Campagnolo en alliage d’origine avec roue de secours assortie
Toit pliant prétendument en état de fonctionnement
volant après-marque monté, le pommeau de vitesse original refini

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit versé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles et à nos FAQ et à nos T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est habituel de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais d’achat. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, de ce fait, nous faisons passer tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et motos à une vérification en ligne HPI pour vérifier qu’ils ne présentent pas de marque dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont aucun financement en cours, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.