Points forts
- Exemplaire extrêmement authentique jusqu'aux tapis en caoutchouc d'origine Metro
- Toit ouvrant fonctionnel
- Roues MG Metro Pepperpot avec roue de secours assortie
- Suspension hydro-élastique qui, selon les dires, reste parfaitement en place
- Exonéré de taxe et de contrôle technique (MOT)
L'Attrait
L'Austin Metro fut la réponse de British Leyland à la révolution des city cars à la fin des années 1970 et au début des années 1980, conçue comme le successeur spirituel du Mini emblématique. Cet exemple de 1984 représente le Metro dans sa forme la plus pure, motorisé par le vénérable moteur A-Series de 998 cm3 qui offrait des performances vives dans un ensemble léger.
Ce Metro se démarque par sa teinte séduisante Verte Opaline métallisée, qui apporte une bouffée de fraîcheur par rapport aux exemplaires beiges plus fréquents. Le véhicule est présenté en très bon état général, avec un habitacle particulièrement bien conservé, et bénéficie de caractéristiques recherchées telles qu'un toit ouvrant fonctionnel et les élégantes roues MG Metro Pepperpot.
Il devient de plus en plus rare de trouver un tel exemple aussi bien conservé de ce supermini autrefois omniprésent. Un vrai retour dans le passé, ne manquez pas l'occasion d'en faire le vôtre.
Il devient de plus en plus rare de trouver un tel exemple aussi bien conservé de ce supermini autrefois omniprésent. Un vrai retour dans le passé, ne manquez pas l'occasion d'en faire le vôtre.

Histoire et Paperasse
- Première immatriculation en 1984
- Affiche actuellement 62 570 miles au compteur
- Exonéré de taxe et MOT
- Accompagne un historique, des factures et les manuels d'origine
- Le vinyle Metro d'origine du concessionnaire est toujours présent dans la lunette arrière

L'État
- Finition en peinture métallique Opaline Green
- Certains endroits ont été repeints par le passé, avec des micro-bulles dans la couche de base sur les ailes avant
- Aucune rouille majeure signalée sur le véhicule
- Des planchers ont été remplacés dans le passé, selon les factures jointes
- Le coffre à roue de secours et les arches de roues semblent solides
- Pare-brise remplacé
- Intérieur rétro marron en très bon état
- Gants Metro en caoutchouc d'origine présents
- Lecteur cassette fonctionnel
- Toit ouvrant opérationnel
- Roues MG Metro Pepperpot montées avec une roue de secours assortie

La mécanique
- Moteur A-Series de 998 cm3
- Transmission manuelle à quatre vitesses
- Le vendeur indique que la voiture tourne, roule et s'arrête très bien
- Suspension hydro-élastique qui, selon les dires, maintient parfaitement son niveau
- L'annonce comprend l'outil de réglage de suspension et de l'huile supplémentaire
- Légère fuite d'huile signalée
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors de l'enchère ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos utiles FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « Tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est habituel de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic via une vérification HPI afin de confirmer l'absence de marqueurs dans la base d'assurance pour dommage ou vol, et l'absence de dettes financières, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant écrasés dans le cadre d'une réclamation totale d'assurance au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d'écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.












































































