Points forts

Couleurs rares et recherchées
Contrôle technique en cours de validité jusqu'en août 2025
Intérieur très original avec beaucoup de caractère d'époque
Conservée dans un endroit sec et sécurisé

L'attrait

Sans doute l'une des plus belles voitures de son époque, la E28 était unique par son approche discrète, sobre et axée sur le conducteur. Loin d'être un véhicule de collection tape-à-l'œil, la 528i offrait un luxe de haut niveau, silencieux et confortable, avec un profil familier en forme de nez de requin.

Cet exemple particulier possède une belle et très désirable livrée dorée, un habitacle en velours qui est une capsule temporelle, et beaucoup de temps sur son contrôle technique sans avis. Ces voitures sont de plus en plus populaires auprès des amateurs modernes, et ce pour de bonnes raisons.

Classe, confort et facilité de conduite, il n'y a jamais eu de meilleur moment pour prendre le volant d'une Série 5 de collection.

Historique et documents

Construite en 1984
Le DVLA fait état de 3 détenteurs antérieurs
Achetée à Bahnstormers en 2018
Indique 69,078 miles
Contrôle technique valide jusqu'en août 2025 avec zéro avis.
Actuellement stocké dans un endroit sec et sécurisé
Carte grise
Manuels d'origine et manuels d'utilisation
Correspondance d'achat de Bahnstormers
Factures
Certificat de contrôle technique récent
Certificat d'évaluation de 2018
Déclaration de kilométrage limité de 2018
Carte d'identité d'origine

L'état

Couleur rare et très recherchée
Repeint ces dernières années et toujours en bon état.
Très légères traces d'utilisation
Les parties brillantes ne portent que de légères traces de patine.
L'un des phares antibrouillard présente une fracture.
Les autres éléments en verre et les lentilles sont en bon état.
Légère usure des garnitures en plastique
Alliages bien présentés
Le soubassement présente un peu de corrosion mais semble solide
L'intérieur est très original
La sellerie est légèrement affaissée mais ne présente aucune déchirure.
Quelques dégâts d'eau sont visibles sur le siège passager du côté droit.
Le tableau de bord est propre et bien présenté avec les instruments d'origine.
Nous pensons que tout est en état de marche
Le coffre semble propre et solide

La mécanique

Propulsée par le très respecté moteur 6 cylindres M30 de 2,8 litres
Transmission automatique à 4 rapports
Le compartiment moteur présente des traces d'usure dues à l'âge
Nous pensons que la voiture est en bon état mécanique.

Elle a récemment fait l'objet de travaux mécaniques, notamment

un radiateur et une batterie neufs
Quelques travaux sur les freins, y compris un nouvel étrier avant du côté le plus proche
Nouveau support d'échappement

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