Highlights
- Propriétaire unique depuis l'achat
- Récemment entretenu
- Riveté refaite dans la teinte grise d’origine
- Tout l’intérieur renouvelé
- Exemplar rare conservé d’un modèle en édition limitée
The Appeal
Les constructeurs automobiles français excellent généralement dans la fabrication de petites voitures simples. Parfois, plusieurs firms ont été connus pour mettre en commun leurs ressources afin de créer quelque chose de vraiment remarquable. Nous avons ici les fruits de l’un de ces partenariats : une Citroën LNA de 1984. La LNA et la Talbot Samba étaient toutes deux des versions badge-ées du Peugeot 104, une petite voiture remarquable louée pour son économie de carburant et sa facilité d’entretien.
Cet exemplaire de 1984 provient de la gamme LNA améliorée avec des optimisations par rapport à la Citroën LN d’origine et à la première version LNA de 1982. Ce qui rend cette voiture particulièrement digne d’attention, c’est son histoire en propriétaire unique depuis le nouvel achat, l’entretien professionnel récent et sa vie en garage, ce qui donne un exemplaire bien préservé d’un modèle en édition limitée.
Cet exemplaire de 1984 provient de la gamme LNA améliorée avec des optimisations par rapport à la Citroën LN d’origine et à la première version LNA de 1982. Ce qui rend cette voiture particulièrement digne d’attention, c’est son histoire en propriétaire unique depuis le nouvel achat, l’entretien professionnel récent et sa vie en garage, ce qui donne un exemplaire bien préservé d’un modèle en édition limitée.
History and Paperwork
- Acheté neuf en Espagne en 1984
- Propriétaire unique depuis le départ
- Documents et manuels d’origine inclus
- Toujours conservée en garage, nous dit-on
- Récemment entretenue par un atelier
- Véhicule spécial avec production limitée
- Peu d’exemplaires préservés dans cet état
- Version améliorée par rapport à l’original Citroën LN et à la première version LNA de 1982
- 102 354 km indiqués
The Condition
- Le vendeur affirme que la voiture est en état immaculé
- Peinture grise (d’origine, mais récemment repeinte)
- Toutes les lumières fonctionnent apparemment correctement
- Le vendeur indique que l’intérieur paraît en très bon état
- Tout l’intérieur a été renouvelé
- Couleur intérieure bleue d’origine préservée
The Mechanics
- 1,1 litre quatre cylindres à essence
- Boîte manuelle à quatre rapports
- Le vendeur affirme que cela tourne bien
- Démarre à la première tentative sans nécessairement le starter, nous dit le vendeur
- Caisse moteur bien présentée
- Selon les dires, tourne bien et tout fonctionnerait correctement
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✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
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