POINTS FORTS
- Superbe exemple de l'archétype de la Série 3
- Faible kilométrage
- Garniture en cuir Oatmeal impeccable
- Somptueuse spécification Sovereign
L'ATTENTAT
La nouvelle XJ40 ayant été retardée par des contraintes budgétaires, Jaguar s'est tourné vers les Italiens pour qu'ils l'aident à poursuivre la série des berlines XJ pendant quelques années encore en 1979. La XJ Série 3 a été créée avec l'aide de Pininfarina, qui a donné à la voiture un style peu coûteux, en gardant à l'esprit les coûts d'ingénierie de Jaguar. Une ligne de toit plus basse, de nouveaux blocs optiques à l'avant et à l'arrière et, surtout, des pare-chocs conformes aux normes de sécurité du marché américain constituaient les principaux éléments du cahier des charges, et l'on peut dire que Pininfarina a fait du bon travail.
Le résultat fut une très belle voiture, surtout si l'on tient compte du budget serré de Jaguar, qui permit à la XJ de se vendre jusqu'en 1986, date de l'apparition de la nouvelle XJ40, bien que les modèles à moteur V12 aient continué à se vendre encore plus longtemps, jusqu'en 1992.
Celle-ci a été construite en 1984, lorsque la Série 3 était au sommet de sa popularité. Finie dans un magnifique Regency Red, c'est une voiture magnifiquement entretenue avec un remarquable faible kilométrage de seulement 47 700 miles depuis l'origine. Elle est également à quelques mois de son 40ème anniversaire, après quoi elle sera éligible au statut de véhicule historique auprès de la DVLA, ce qui signifie une exemption de taxe, de contrôle technique et de charges ULEZ/CAZ - une proposition attrayante si vous vivez à Londres, peut-être ?
Il s'agit d'un fabuleux exemple de ce que beaucoup considèrent comme la meilleure berline Jaguar XJ, qui présente en outre l'avantage d'être équipée de la somptueuse spécification Sovereign.
Le résultat fut une très belle voiture, surtout si l'on tient compte du budget serré de Jaguar, qui permit à la XJ de se vendre jusqu'en 1986, date de l'apparition de la nouvelle XJ40, bien que les modèles à moteur V12 aient continué à se vendre encore plus longtemps, jusqu'en 1992.
Celle-ci a été construite en 1984, lorsque la Série 3 était au sommet de sa popularité. Finie dans un magnifique Regency Red, c'est une voiture magnifiquement entretenue avec un remarquable faible kilométrage de seulement 47 700 miles depuis l'origine. Elle est également à quelques mois de son 40ème anniversaire, après quoi elle sera éligible au statut de véhicule historique auprès de la DVLA, ce qui signifie une exemption de taxe, de contrôle technique et de charges ULEZ/CAZ - une proposition attrayante si vous vivez à Londres, peut-être ?
Il s'agit d'un fabuleux exemple de ce que beaucoup considèrent comme la meilleure berline Jaguar XJ, qui présente en outre l'avantage d'être équipée de la somptueuse spécification Sovereign.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- CARTE GRISE BRITANNIQUE
- Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2024
- Sera éligible au statut de " véhicule historique " l'année prochaine, ce qui la rendra exempte de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ.
- Portefeuille Jaguar d'origine, livre de bord et manuel du propriétaire
- Manuel d'atelier Haynes
- Kilométrage authentique estimé
- Sélection d'anciens contrôles techniques remontant jusqu'à 1990 pour vérifier le kilométrage.
- Anciennes vignettes fiscales
L'INTÉRIEUR
- Sièges en cuir avoine en très bon état
- Volant gainé de cuir
- Tableau de bord et garnitures de portes en placage de noyer
- Climatisation en état de marche
- Régulateur de vitesse
- Radio-cassette Clarion d'usine
- Ordinateur de bord LCD en état de marche
- Vitres électriques
- Moquettes et cartons de portes en excellent état
- Très bonne garniture de toit
- Outils d'origine et roue de secours en alliage
- Petite détérioration de la laque autour du couvercle de la boîte à gants
L'EXTÉRIEUR
- Magnifique rouge régence métallisé, peinture en grande partie d'origine
- Très bel état général
- Excellente finition de la peinture
- Jantes en alliage Jaguar "pepperpot" d'origine
- Pneus Bridgestone de qualité sur tout le pourtour
- Pare-chocs et inserts d'origine
- Tous les chromes, badges et garnitures en très bon état
- Excellents seuils, arches et entourages de phares
- Bavettes d'usine
- Semble très solide sous le capot, sans aucun antécédent de soudure structurelle pour le contrôle technique.
- Quelques bulles sous la peinture sur la jupe arrière autour de la sortie d'échappement proche
- Très légères bulles sur l'entourage de la lunette arrière (voir photos)
LA MÉCANIQUE
- XK à six cylindres en ligne de 4,2 litres
- Automatique à trois vitesses
- Démarre sur le bouton, avec une bonne pression d'huile et une fumée d'échappement minimale.
- D'après le vendeur, elle se conduit très bien et ne présente aucun défaut connu ou apparent.
EN RÉSUMÉ
Il s'agit d'un exemple absolument magnifique de la Série 3 dans l'une des meilleures couleurs, avec un très faible kilométrage et dans un état superbe - elle manquera énormément au vendeur, mais un récent déménagement et le besoin de quelque chose de plus moderne et efficace à utiliser comme transport quotidien signifient que sa XJ6 chérie doit partir.
Si vous êtes l'heureux premier enchérisseur, vous devrez chercher longtemps pour trouver un meilleur exemple. Elle est dans un état visuel superbe, semble être structurellement excellente et a un intérieur vraiment magnifique, tandis qu'elle fonctionne magnifiquement et sonne superbement. Un bel exemple, authentique et merveilleusement original, d'une berline Jaguar classique qui s'apprécie rapidement.
AVANT D'ACHETER
AVANT D'ACHETER
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