Livrée avec une montagne de pièces (pour la plupart neuves), d'une valeur estimée à plusieurs milliers d'euros
Un seul kilomètre au compteur
L'attrait
Cherchant à imiter la belle, rare, rapide et éminemment désirable Mercedes-Benz SSK d'avant-guerre, cette Gazelle Roadster est basée sur un châssis fiable de Ford Pinto et semble très amusante.
Projet de restauration au point mort, le compteur n'indique qu'un kilomètre et il y a une importante collection de pièces (pour la plupart neuves) prêtes à compléter le projet. Il semble que la voiture se nettoierait bien et le dessous semble fondamentalement sain.
Il s'agit d'une toile vierge prête pour que le prochain propriétaire y mette son empreinte.
Historique et documents
Première immatriculation en juin 1984
Huit anciens détenteurs enregistrés
Pas de documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
Numéro d'immatriculation du véhicule ("Q-Plate") : Q243 WFS ("Q-Plate")
Carte grise présente
Livre Ford SSK présent
L'état
Le châssis et la carrosserie sont fondamentalement sains mais nécessitent une remise à neuf complète.
Le châssis est droit et solide des deux côtés.
Les jantes en acier chromé présentent une certaine corrosion superficielle.
L'intérieur nécessite un travail d'ajustement et de finition du tableau de bord.
Livré avec une montagne de pièces, pour la plupart neuves, pour compléter la restauration.
La mécanique
Moteur Ford Pinto quatre cylindres de 2,0 litres (1 993 cm3)
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Traction arrière avec freins à disques intérieurs
Semble complète sous le capot
Offerte en état de non fonctionnement et non testée.
Livrée avec une montagne de pièces, pour la plupart neuves, pour compléter la restauration.
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