Points forts

Restauré il y a quelques années, y compris la cloison.
Rouge Orient élégant sur intérieur beige retaillé
Contrôle technique de longue durée jusqu'en mai 2025
Éligible au statut de véhicule historique à partir d'avril 2025
Historique très bien documenté
Une élégante capote marron a été installée récemment.

L'attrait

Ce beau V8 R107 a une association d'actualité : son premier propriétaire était l'avocat de Tony Blair. Elle est passée entre les mains de très peu de propriétaires depuis, et arrive aujourd'hui dans un état bien entretenu et peu utilisé.

Il s'agit d'une voiture tardive, avant le lifting, équipée du moteur V8 M116 de 3,8 litres, très apprécié, qui offre une expérience sonore sans effort, mais convenable. La présentation a été améliorée par une restauration complète il y a quelques années, y compris le remplacement de la cloison très importante. L'habitacle en tissu beige a été retaillé en même temps. Le dossier volumineux de l'historique atteste des soins apportés au fil des années.

Un long contrôle technique jusqu'en mai 2025 souligne le sentiment d'une voiture V8 bien entretenue et très solide. Ce pourrait être le dernier test de la voiture car à partir d'avril 2025, elle sera éligible à l'enregistrement en tant que véhicule historique et sera donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ. Une raison supplémentaire de considérer cette voiture élégante et riche en histoire.

Historique et documents

Première immatriculation le 16 août 1984
Construite en usine en mai 1984
Sept détenteurs enregistrés depuis l'origine
Précédemment vendue aux enchères par Car & Classic à son propriétaire actuel.
Détenteur actuel depuis juillet 2020
Seulement 500 miles parcourus depuis l'achat
Dossier historique épais tel que montré dans les photographies
Le dossier couvre les lettres manuscrites, les factures de vente, les anciens disques d'impôt et les contrôles techniques
Dossier photographique de la restauration de 8 500 £ après 2015, y compris le retrimage de l'intérieur.
Ce travail comprenait le remplacement de la cloison
La capote a été remplacée après 2015 pour un coût de 1 500 £.
Vendue pour la première fois par le professionnel de la marque Allan Day avec une plaque dans le compartiment moteur
Le premier propriétaire aurait été l'avocat de Tony Blair.
Manuels d'usine en bon état
Contrôle technique jusqu'au 22 mai 2025 avec 108 897 miles montrant sur le test avec deux avis mineurs.
La voiture aurait parcouru très peu de kilomètres depuis ce contrôle technique.
Eligible au statut de véhicule historique à partir d'avril 2025, donc exempt de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ à partir de cette date.

L'état

La voiture a été repeinte professionnellement en rouge oriental (501O) et reste en très bon état.
Quelques signes mineurs de l'âge à noter sur les photos, mais aucun ne semble significatif.
Il s'agit notamment de bulles d'air sous le réservoir de carburant et de corrosion superficielle sur les passages de roue.
Le dessous de la voiture est en bon état et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
Il y a d'autres marques mineures à noter à l'extérieur comme la détérioration de la lame chromée du pare-chocs.
Fourni avec un hard top et un support, mais le toit est en argent non assorti.
Le hard top est en bon état et ne présente que de légères traces d'utilisation.
Les équipements extérieurs sont très présentables avec seulement des marques mineures à noter sur les photos.
Jantes en alliage " Mexican Hat " de 14 pouces avec roue de secours assortie, le tout en bon état.
Pneus Maxxis affichant tous un bon profil et un bon état.
Toit en tissu marron monté depuis 2015 et restant en très bon état avec des écrans clairs.
Intérieur réaménagé en tissu beige avec du tissu à carreaux correct provenant d'Allemagne.
On nous dit que les pare-soleil ont également été retaillés en même temps.
Peu de signes d'âge dans l'habitacle et seulement des points mineurs à noter sur les photographies.
Il s'agit notamment d'une légère usure des placages et d'une petite fissure à peine visible sur le tableau de bord.
Les spécifications élevées comprennent le chauffage des sièges et le régulateur de vitesse.
Trousse à outils et trousse de premiers secours d'origine en bon état
Les moquettes d'origine présentent de légères marques mais restent très présentables.

La mécanique

Moteur V8 M116 de 3,8 litres à 90 degrés
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
Equipé en usine de l'ABS
Dossier épais sur l'entretien régulier
Utilisée avec parcimonie depuis que le vendeur a acquis la voiture en 2020
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite à signaler
Nous comprenons que la voiture démarre au point mort plutôt qu'en stationnement, un problème courant sur les R107.
Deux avis mineurs sur la mécanique et le train de roulement à noter sur le contrôle technique actuel.
Sinon, la voiture semble être en très bon état et prête à être utilisée.

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