Points forts
- Exemple incroyablement peu kilométré de la très recherchée W123 wagon
- Excellentes caractéristiques, notamment tissu, toit ouvrant et boîte de vitesse manuelle.
- Modèle 280TE recherché pour ses caractéristiques de pointe
- Peu de propriétaires, le dernier ayant plus de 20 ans.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule par Mercedes-Benz et des spécialistes.
- Énorme dossier d'historique
L'attrait
Pendant de nombreuses années, les dirigeants de Mercedes-Benz sont restés les bras croisés et ont suivi les autres constructeurs dans la Marque avec des breaks très prisés. Pour eux, l'idée d'une Benz pratique, capable de transporter des charges, était anathème. Ils finirent par changer d'avis et le résultat fut sans doute l'un des plus grands breaks de tous les temps : le W123.
Avec la berline W123 soigneusement construite comme base, la version break avait une longueur d'avance. À ces qualités de durabilité et de superbe ingénierie, le T-Wagon ajoutait un sérieux potentiel de transport. Avec cette nouvelle voiture, les breaks se sentent spéciaux et la vaste gamme de combinaisons de moteurs et de garnitures permet à la plupart des habitants de l'Angleterre moyenne de trouver une version qui leur convient. Mais le summum était le 280TE à moteur M110 de 2,7 litres.
Cette 280TE est une véritable découverte. Avec moins de 80 000 miles au compteur, elle n'a pratiquement pas roulé. L'attrait se poursuit avec la populaire peinture vert forêt, l'intérieur en tissu et le toit ouvrant très pratique. Il s'agit également d'une version manuelle très rare. Si cela a aiguisé votre appétit pour cette voiture remarquable, lisez la suite pour en savoir plus.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1984
- Les registres du VIN confirment :
- Construite en juillet 1984
- Équipée d'un toit ouvrant, de l'état de climatisation, de vitres électriques, de placages en bois Zebrano et de jantes en alliage de 15 trous.
- Deuxième propriétaire depuis plus de 20 années
- Le dernier contrôle technique a expiré le 14 novembre 2014 mais la voiture n'a parcouru que 150 miles depuis lors
- Remise à neuf par le vendeur pour la vente, y compris :
- Arceaux intérieurs et extérieurs arrière remplacés et repeints par des professionnels
- Remplacement du roulement de l'arbre de transmission
- Révision complète
- Polissage et détail à la machine
- Énorme dossier d'entretien comprenant les anciens contrôles techniques et les factures d'entretien
- Manuels et carnet d'entretien d'origine
- Le carnet d'entretien comporte 21 tampons apposés par des professionnels Mercedes-Benz et des spécialistes indépendants.
L'intérieur
- Intérieur magnifiquement préservé, très original - seule la radio a été remplacée.
- L'état de l'intérieur est remarquable, en particulier pour une voiture de travail pratique.
- Sièges en tissu rouge (code 057) en bon état mais avec une certaine décoloration et de légères taches visibles.
- Les options d'usine utiles comprennent l'état de climatisation, le toit ouvrant et les vitres électriques.
- Placages de bois Zebrano bien conservés, seule une légère détérioration sur la console centrale est à noter.
- Couvercle de boîte à gants légèrement désaligné
- Tableau de bord en excellent état, sans fissures ni déformations visibles, ce qui est inhabituel
- L'appareillage électrique est d'origine et présente une certaine usure, mais les décalcomanies blanches restent claires.
- Les cadrans sont clairs, fonctionnent parfaitement et sont recouverts d'une protection en plastique transparent sans rayures.
- Volant d'usine à quatre branches en plastique d'origine
- Accoudoir central en option
- Les cartes de porte sont d'origine et en très bon état.
- Les tapis rouges reflètent l'état du reste du véhicule et ne présentent aucune tache visible.
- L'espace de chargement est également impeccable et le filet à bagages rétractable en option est en place.
L'extérieur
- Peinture vert forêt et jantes en alliage 15 trous "Mexican Hat".
- On nous dit que l'extérieur est en grande partie d'origine mais qu'il a été récemment remis à neuf.
- La mécanique a été polie et détaillée pour la vente.
- Les arches intérieures et extérieures arrière ont été remplacées et repeintes, la nouvelle peinture se fondant soigneusement dans l'ancienne.
- Voiture très solide et d'origine, mais avec quelques petits défauts à prévoir
- Petites zones de corrosion superficielle sur les bords des portes et le cadre de la porte arrière du passager
- Garniture de seuil manquante dans la zone de la porte du conducteur
- Léger désalignement de la garniture de seuil sur l'arche avant du côté le plus proche.
- Les jantes en alliage sont en très bon état et ne présentent que de très légères marques.
- Les pneus affichent tous une bonne bande de roulement.
- La zone sous le capot suit le même thème d'originalité et de solidité.
- Le dessous de la voiture est en bon état et a été vérifié par le vendeur avant la vente.
- Les parties brillantes semblent d'origine et présentent de très légères piqûres sur certains éléments lorsqu'on les regarde de près.
- Verrerie et éclairage complets et en bon état.
Les mécaniques
- Moteur Mercedes-Benz M110 à six cylindres en ligne de 2,7 litres à injection de carburant.
- Une puissance de 150 ch aux roues arrière
- Modèle rare à boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule par le professionnel Mercedes-Benz ou un spécialiste indépendant
- Révision avant la vente
- Nouveau système d'échappement récemment installé
- Nouveau palier d'arbre de transmission
- Vaste dossier d'historique attestant d'un propriétaire prudent et de longue date
En résumé
Lorsque Mercedes-Benz a décidé de se lancer sur le marché des breaks, elle n'a pas hésité. Le W123 T-Wagon a établi de nouvelles normes pour ce que les clients pouvaient attendre d'un véhicule de transport de charges, plus orienté vers les bottes vertes et les parties de chasse et de tir que vers les sorties à la décharge locale. Aujourd'hui, ces voitures sont vénérées et leurs propriétaires ont tendance à les conserver. Lorsqu'elles arrivent sur le marché, elles sont très recherchées.
Il s'agit sans aucun doute de l'ultime break W123. Vert forêt, intérieur tissu, manuelle, peu de propriétaires, peu de kilométrage et un vaste dossier d'historique, la liste des cases cochées est longue. Nous envions certainement l'heureux acheteur.
Avis aux enchérisseurs
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Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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