Points forts

Structure d'origine et non soudée, ayant été Waxoyled depuis sa sortie d'usine
Non modifiée et conservant apparemment sa spécification d'origine
Détenue par le propriétaire précédent pendant trente-six ans, dont vingt-deux en stockage chauffé
Remise en service en 2024 avec des travaux mécaniques et de châssis importants

L'attrait

L'Audi 80 B2 Sport offrait une version plus affûtée de la berline polyvalente fiable de la marque, associant un quatre-cylindres en ligne de 1,8 litre à une boîte manuelle cinq vitesses et des jantes alliage Ronal d'origine. Les exemplaires survivants en condition d'origine non modifiée sont désormais véritablement rares, beaucoup de B2 Sport ayant connu des conducteurs trop enthousiastes ou des kilométrages élevés - témoignage de l'enthousiasme qu'elles inspirent à leurs propriétaires.

Cette voiture de 1985 a été achetée à l'origine en Irlande du Nord en 1988 et est restée avec son deuxième propriétaire pendant trente-six ans, dont vingt-deux passés en stockage chauffé. Le propriétaire actuel l'a acquise en 2023 et a entrepris une remise en service complète en 2024, en accordant une attention particulière à la préservation de l'authenticité - jusqu'aux plaques d'immatriculation de concessionnaire reproduites. Un dossier historique substantiel accompagne la voiture, et ayant été Waxoyled depuis sa sortie d'usine, le vendeur note que la voiture reste structurellement saine.

Informations clés

Kilométrage : 124 262 miles (vérification limitée via anciens certificats MOT)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut d'inspection technique : Exempté de MOT
Spécifications techniques : quatre-cylindres en ligne essence de 1,8 litre, boîte manuelle cinq vitesses
Documentation : Livrets fiscaux V5 verts, bleus et rouges, carnet d'entretien avec quelques tampons dans le dossier VAG d'origine avec manuels, feuille de construction, anciens MOT, disques fiscaux d'origine et un dossier de factures et reçus

Les détails

Jantes alliage Ronal de spécification d'usine restaurées et équipées de pneus neufs
Le moteur démarre et tourne bien, le vendeur signalant un comportement routier fluide et réactif
Quelques petites imperfections de peinture liées à l'âge, notamment un surpolissage par endroits et des cloques mineures sur les deux passages de roue arrière
L'aileron en caoutchouc arrière présente quelques craquelures de peinture, typiques pour un composant de cet âge
Le vendeur déclare que le revêtement intérieur KARO-tweed schilf est en très bon état
Bolster droit du siège conducteur réparé professionnellement dans le tissu d'origine
Presque toutes les fonctions intérieures fonctionnent, y compris la radio Audi d'origine avec système audio quatre haut-parleurs
L'horloge du tableau de bord signalée comme capricieuse
La portière avant côté passager ne se verrouille pas à l'aide de la clé du verrouillage de la portière conducteur, probablement en raison de l'ancienne graisse dans le mécanisme
Plaques d'immatriculation de concessionnaire d'origine reproduites installées

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