Contrôle technique gratuit jusqu'au 24 septembre 2025
Réparation extensive de la corrosion avec soudage de nouvelles sections de plancher en acier
Carrosserie repeinte au cours des cinq dernières années
Sièges récemment recouverts de cuir
Nouvelle capote installée en 2011 ; également complète avec la capote d'origine assortie.
L'attrait
Ce SL n'a-t-il pas l'air d'être chez lui, niché au milieu d'une avenue urbaine verdoyante ?!
Au même titre que le Filofax, le porte-documents Gucci et la montre Rolex, la R107 SL était indispensable aux Yuppies au milieu des années 80. Ce roadster teuton extrêmement élégant était très répandu dans les centres commerciaux. Il était aussi bien adapté à la conduite en ville qu'au grand tourisme sur les grandes routes.
Cette 280 SL de 1985 possède des caractéristiques très recherchées et a bénéficié d'importants travaux récents. Une nouvelle couche de peinture, le remplacement de la capote, des retouches et une importante réparation de la corrosion ont permis d'en faire un exemplaire très présentable, offert dans un état très utilisable.
Pour ceux qui recherchent une SL à utiliser et à améliorer au fil du temps, il s'agit d'un superbe exemple.
Historique et documents
Conduite a droite sur le marché britannique.
Propriété du père du vendeur de 1994 à 2012
Héritée et appréciée par l'actuel propriétaire depuis 2012
Entretenue par un ami mécanicien, mais aucun rapport de travail n'est disponible.
Contrôle technique jusqu'au 24 septembre 2025
A partir du 1er janvier 2025, la voiture est exempte de contrôle technique et de taxe de circulation.
137,502 miles indiqués
L'état
Carrosserie repeinte au cours des cinq dernières années.
Des réparations importantes ont été effectuées sur le dessous de la voiture et de l'acier frais a été soudé.
L'attache du toit rigide doit être réparée, c'est pourquoi le toit rigide n'a pas pu être enlevé facilement pendant la séance de photos.
Le vendeur indique également qu'il manque des garnitures chromées sur le toit rigide.
Nouvelle capote installée en 2011 et apparemment en bon état.
La carrosserie montre quelques signes d'âge, avec des bulles sur la peinture et des marques de rouille autour des zones inférieures.
La voiture semble largement droite des deux côtés et les portières sont bien ajustées.
L'alliage d'origine est bien présent, avec de petites marques sur le bord des jantes.
L'intérieur est extrêmement élégant compte tenu de l'âge de la voiture.
Les moquettes d'origine sont encore en bon état
Sièges refaits en cuir à un niveau élevé
Conservée sous une housse dans la rue
La mécanique
6 cylindres en ligne de 2,8 litres à essence
Transmission automatique à quatre vitesses
Bénéficiant d'un travail récent sur l'electrique.
Le vendeur indique qu'il s'agit d'une voiture agréable à conduire avec une transmission souple, tandis que le moteur semble adapté à la conduite en ville et sur de longues distances.
Aucun contrôle technique n'a été enregistré lors du dernier test.
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