Le design des Porsche des années 80 est immédiatement reconnaissable par tous et apprécié par de nombreux passionnés. L'avant distinctif est tout aussi immédiatement reconnaissable que le son merveilleux du moteur flat six de 3,2 litres refroidi par air qui a fait de ces voitures un choix incroyablement populaire.

Ce superbe exemplaire a été immatriculé à l'origine en Californie, aux États-Unis, et a passé une grande partie de sa vie dans un climat très sec avant de déménager en Croatie en 2013. Récemment, le moteur, la peinture et l'intérieur ont fait l'objet d'un entretien important ou d'un rafraîchissement, ce qui a permis à cette voiture de retrouver sa gloire d'origine à tous points de vue.

Cette voiture est livrée avec tous les documents qui attestent de son origine et de son parcours. Elle est également accompagnée d'un tirage du banc d'essai moteur, vraisemblablement après reconstruction, avec une puissance de 195,85 CV, un chiffre très sain en effet. D'autres documents officiels sont inclus, tous en croate et nécessiteraient une traduction, et aucun document de restauration n'est inclus non plus, mais en fin de compte la preuve est dans l'état de la voiture.

Étant une voiture californienne de 1985 à 2013, la voiture a passé la plus grande partie de sa vie dans un climat sec, un endroit bien connu pour garder les voitures dans un état fantastique, bien que la voiture ait parcouru un nombre important de kilomètres avant sa restauration vers 2013, estimée à environ 372 000 km.

L'intérieur de ce cabriolet est superbe car il a été entièrement rénové récemment tout en conservant une certaine patine par endroits.
 Les sièges sont absolument magnifiques, les sièges "pierre tombale" présentant peu de signes d'usure ou d'affaissement, l'usure la plus évidente se trouvant sur le siège du conducteur, ce qui est normal. Le volant en cuir semble avoir été retaillé lui aussi et présente une usure anormalement faible compte tenu de l'âge de la voiture.

On nous dit que tous les cadrans fonctionnent comme il se doit, y compris l'éclairage, le klaxon et la climatisation.
 Toutes les couleurs utilisées sont correctes pour l'époque et conviennent vraiment à la voiture, les tapis de l'intérieur principal étant bleu foncé avec les sièges en cuir et les tapis sont en noir avec "Porsche" cousu dans les tapis du conducteur et du passager. L'un des tapis arrière a une tache, quelque chose qui est probablement facilement remédiable et deux bouches d'aération ont des volets légèrement désalignés et sont probablement les seules choses importantes à noter sur l'état de l'intérieur.

La plupart des interrupteurs et des boutons ont été laissés d'origine, ce qui permet de conserver l'ambiance d'époque de l'intérieur, qui est en fin de compte un endroit agréable à vivre.

La peinture bleu de Prusse de cette 911 Cabrio est remarquable sous tous les angles. Une écaille superbement profonde fait vraiment ressortir la peinture au soleil, et la finition de la peinture est de premier ordre, sans aucune trace de peau d'orange ou d'altération, juste une véritable brillance de miroir. Le vendeur décrit l'extérieur comme étant dans un état "presque neuf", et nous sommes d'accord, avec seulement quelques marques très mineures qui ne seraient remarquées que lors d'une inspection très minutieuse.

En regardant les zones plus délicates, les badges, les plastiques et les garnitures apparaissent tous en très bon état, tout a été traité, peint ou rafraîchi d'une manière ou d'une autre en gardant tous les éléments habituels qui s'effacent en très bon état, complétant bien la superbe peinture et faisant de l'extérieur de ce véhicule une joie absolue à regarder de loin ou de près. Rien ne semble avoir besoin d'attention ou de remplacement et ce véhicule est vraiment prêt à être apprécié.

Il est évident, rien qu'en écoutant la voiture tourner au ralenti, qu'elle est saine et bien entretenue. Le moteur sonne comme il se doit, avec ce son classique et décalé que nous connaissons et aimons tous ! D'après les papiers croates et les dires du vendeur, la voiture a parcouru un nombre important de kilomètres avant d'être reconstruite et le compteur remis à zéro, mais il est évident que le travail effectué a été non seulement de grande qualité mais aussi très approfondi car la façon dont la voiture est déclarée fonctionner et rouler indique une voiture très fraîche et en bonne santé.

La véritable star de l'exposition est cependant le dessous de la voiture qui est incroyablement propre pour son âge. Il semble que la voiture n'ait subi aucune modification et que le système d'échappement d'origine ait été conservé. Le dessous du moteur et de la transmission est très propre et ne présente aucune trace de fuite d'huile importante, mais il ne donne pas l'impression d'avoir été nettoyé, car il s'agit manifestement d'un moteur très bien entretenu.

En examinant les composants de la suspension, il est évident que cette voiture a passé sa vie dans un climat sec et n'a que rarement vu les éléments. Tous les composants sont pratiquement exempts de corrosion, avec juste la rouille superficielle la plus légère aux endroits où il n'y a pas de peinture ou de protection, et même les éléments courants de corrosion tels que les plaques d'appui sont totalement solides. Nous n'avons vu aucune trace de soudure ou de remplacement de panneaux sur le dessous de la voiture, bien que cela ne puisse pas être garanti. Le dessous de la voiture porte toujours la protection d'origine de l'usine, sans qu'aucune sous-couche ou protection anti-pierre du marché secondaire n'ait été utilisée pour dissimuler le véhicule.

Dans l'ensemble, cette 911 est un bel exemple d'ingénierie et de conception de la célèbre usine de Stuttgart qui a survécu et a sans aucun doute apporté beaucoup de plaisir à ses propriétaires et à ses conducteurs. Bénéficiant d'une pléthore de nouvelles pièces et d'un travail approfondi depuis son déménagement en Croatie, cette voiture est prête pour son nouveau propriétaire et pour de nombreux kilomètres supplémentaires de ce superbe et distinctif son Porsche.

Le look et la sensation d'origine de cette voiture sont sublimes et pour beaucoup, ce sera un véritable retour en arrière, que vous en ayez déjà possédé une ou qu'il s'agisse d'une voiture de chambre, quoi qu'il en soit, son look intemporel fait de cette voiture une véritable voiture de sport classique adaptée à toutes les occasions.

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