L'un des modèles les plus réussis de l'histoire de Porsche avant le millénaire, la 944 a fait découvrir à de nouveaux publics le mélange caractéristique de la marque allemande de performances, de praticité et de fiabilité. Dérivée de la 924, elle bénéficiait d'une puissance accrue grâce à son moteur 2,5 litres à arbre d'équilibrage, d'une tenue de route et d'un freinage améliorés, d'une carrosserie plus musclée aux passages de roue élargis, et était mieux équipée et plus raffinée que sa sœur.
 
Le vendeur possède cet exemplaire de 1985 depuis février 2026, période pendant laquelle il a effectué des travaux de remise en état légers, notamment une soudure sur les points de levage, ainsi qu'un entretien.
 
La voiture arbore la combinaison classique Guards Red avec jantes noires style cookie cutter. La carrosserie est très d'origine, y compris les décalcomanies d'origine. Le vendeur signale quelques imperfections de peinture, notamment un cloquage du vernis sur l'aile arrière gauche et une rayure sur la peinture autour du phare gauche.

À l'intérieur, l'habitacle est soigné et a reçu des sièges de remplacement. Le vendeur signale une fissure sur le tableau de bord et un compte-tours qui ne fonctionne pas. Il signale également une fuite dans le coffre due à un joint défectueux autour du couvercle de coffre.
 
Le vendeur affirme que la voiture « roule extrêmement bien » et note que son dernier contrôle technique ne comportait aucune remarque. Moyennant quelques travaux supplémentaires, elle pourrait être remise à un bon niveau tout en offrant l'équilibre de conduite raffiné pour lequel la Porsche 944 est à juste titre réputée.

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