Points forts

Exemple bien préservé originaire du climat sec du Northern Cape, Afrique du Sud
Même propriétaire pour environ 35 ans depuis la livraison
Le vendeur indique que toutes les fonctions sont opérationnelles, y compris la climatisation, le régulateur de vitesse et la radio d'origine
A passé son dernier contrôle technique sans avertissements
Entreposé à sec

L’Attrait

La génération W123 de Mercedes-Benz est largement considérée comme l’une des berlines les plus solidement conçues jamais produites, et la 230E, avec son moteur inline-four discret et sa transmission automatique, offre un équilibre raffiné entre confort et utilisabilité au quotidien. Ces voitures étaient faites pour durer, et l’histoire remarquable de cet exemplaire de 1986 le confirme.

Originalement vendue neuve dans la région du Northern Cape, en Afrique du Sud, cette 230E a appartenu à une femme pendant environ 35 ans avant d’être transmise à un ami de la famille qui connaissait bien le véhicule. Le climat sec de son pays d’origine l’aurait laissé sans rouille, une qualité rare pour une voiture ayant maintenant 40 ans d’âge.

Importée personnellement par le vendeur actuel il y a environ deux ans, elle est désormais immatriculée au Royaume-Uni. Finie dans une teinte champagne/or/vert distinctive, cette 230E se présente comme une classique pratique et utilisable au quotidien, avec l’assurance d’un dossier d’historique étendu. Pour ceux qui recherchent une W123 avec une excellente provenance et l’intégrité structurelle qu’offre seule une voiture provenant d’un climat sec, celle-ci mérite vraiment d’être envisagée.

Informations clés

Kilométrage: 160 000 kilomètres (indiqué, non vérifié)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État du contrôle technique: MOT expiré le 11 septembre 2025 (bientôt « Historic »)
Spécifications techniques: 2,3 litres, quatre cylindres en ligne essence, boîte automatique quatre vitesses
Documents: un historique étendu accompagne apparemment la voiture

Le Détail

Originaire du Northern Cape, Afrique du Sud
Entreposé à sec
Fini en champagne/or/vert, décrit par le vendeur comme magnifique
Intérieur décrit par le vendeur comme correct compte tenu de son âge
Toutes les fonctionnalités rapportées comme opérationnelles, y compris climatisation, régulateur de vitesse et radio d’origine
Renseigné pour démarrer et rouler gracieusement
Renseigné pour suivre le trafic moderne sans problème
Une seule propriétaire depuis la livraison pour environ 35 ans jusqu’à son décès
Ensuite achetée par un ami de la famille qui connaissait l’état de la voiture, puis acquise par le vendeur actuel
Importée personnellement par le vendeur d’Afrique du Sud il y a environ deux ans
Maintenant immatriculée au Royaume-Uni
A passé son dernier MOT sans avertissements

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions ne servent qu’à des fins d’orientation et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer une vérification HPI sur tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni vendus sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de marque dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme étant écrasés dans le cadre d’une indemnisation totale d’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons, si utile, les étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N). Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, supposez que l’immatriculation de tout véhicule précieux, personnalisé ou patrimonial n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.