Points forts
- Modèle V8 5,6 litres au sommet de la gamme avec moteur numéroté
- Taxes d’importation et TVA payées pour une possession européenne sans souci
- Titre américain avec documentation d’import total néerlandaise
- Le vendeur peut aider au transport et à l’expédition dans le monde entier
L’Attrait
Produit exclusivement pour les marchés nord-américain, japonais et australien, le 560SL associait le plus gros moteur de la gamme R107 à des équipements luxueux dignes d’un véhicule phare de Mercedes-Benz.
Cet exemplaire de 1986, fini en Smoke Silver Metallic sophistiqué et intérieur en cuir anthracite, représente la R107 sous sa forme la plus avancée, bénéficiant des raffinements techniques des années de production ultérieures. La fiche technique complète inclut des équipements recherchés tels que la climatisation automatique, le régulateur de vitesse et des miroirs électriques chauffants.
Cet exemplaire de 1986, fini en Smoke Silver Metallic sophistiqué et intérieur en cuir anthracite, représente la R107 sous sa forme la plus avancée, bénéficiant des raffinements techniques des années de production ultérieures. La fiche technique complète inclut des équipements recherchés tels que la climatisation automatique, le régulateur de vitesse et des miroirs électriques chauffants.
Étant importé des États-Unis avec toutes les taxes et la TVA acquittées, il est temps pour un nouveau propriétaire d’enregistrer cette voiture dans le pays de son choix.
Historique et Paperasserie
- VIN: WDBBA48D3GA039916
- Première immatriculation en 1986 aux États-Unis
- Livré avec le titre américain et la documentation d’import néerlandaise complète
- Taxes d’importation et TVA acquittées pour l’enregistrement européen
- Kilométrage documenté de 101 069 miles
- Moteur V8 5,6 litres avec numéros correspondants confirmé par la documentation
- Le vendeur peut aider avec le transport et les arrangements d’expédition dans le monde
- L’immatriculation routière en Europe est à la charge de l’acheteur
Carte de données Mercedes-Benz confirmant la configuration d’usine:
- Code Description
- 240 Indicateur de température extérieure
- 251 Radio Becker Mexico Cassette, Full Stereo, Électronique
- 420 Boîte automatique 4 rapports
- 440 Tempomat (Régulateur de vitesse)
- 506 Rétroviseur extérieur gauche et droit chauffants (réglage électrique à droite)
- 570 Accoudoir rabattable avant
- 587 Climatisation automatique et élévateurs électriques des vitres (portes avant)
- 592 Verre isolant thermique, partout, lunette arrière chauffante, filtre-bande
- 600 Balai d’éclairage/lave-phares
- 740 Toit-noir tissu 9001
L’état
- Finition peinture Smoke Silver Metallic d’origine (code 702)
- Toit mou en tissu noir (code 9001) en bon état
- Intérieur en cuir anthracite (code 271) présente bien
- Pare-chocs chromés avant et arrière, calandre et rétroviseurs affichent une patine adaptée à l’âge
- Les vitres électriques fonctionnent comme prévu
- Verre isolant thermique partout avec lunette arrière chauffante
- Sièges en cuir, volant et accoudoir central montrent des traces d’utilisation compatibles avec le kilométrage
- Équipé de balais/lave-phares et d’essuie-glaces intermittents
La mécanique
- Moteur V8 5,6 litres (5 547 cm3) de 227 ch
- Boîte automatique à quatre rapports
- Système de direction assistée
- Freins assistés avec ABS
- Régulateur de vitesse (Tempomat)
- Système de climatisation automatique
- Le moteur serait l’unité d’origine à numéros correspondants
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✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est courant d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme précisé dans l’annonce.
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✓ L’acheteur est responsable de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
