Points forts
- Parcours faible de moins de 80 000 miles
- Seulement cinq propriétaires enregistrés
- Voiture LWB à haute spécification en Smoke Silver avec cuir Brazil Brown
- 2 400 £ de travaux en 2024
- Nouveaux composants de suspension, pompes à carburant, étriers de frein et supports moteur
- Contrôle technique valable jusqu’en mars 2026 sans avertissements
L’Attrait
La W126 est comme un cantique à l’art de l’ingénierie. On ressent que rien n’a été négligé et que les budgets n’étaient pas trop restreints. Cela est particulièrement vrai pour cette 500SEL, qui marie le gros V8 M117 à la longue empattement, une carrosserie façon limousine. Lorsqu’elle était neuve en 1986, elle coûtait l’équivalent de 120 000 £.
Au cours des 40 années qui ont suivi, ses cinq propriétaires n’ont parcouru que moins de 80 000 miles, ce qui est à peine rodé pour une W126. Peinte en Smoke Silver métallisé avec un intérieur en cuir Brazil Brown assorti, c’est un exemple soigné qui bénéficie d’un MOT sans avis jusqu’en mars 2026.
Il y a quelques points esthétiques à noter, mais c’est une croisière classique utilisable et très luxueuse. Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2021 et en 2024 a dépensé 2 400 £ pour une longue liste de travaux couvrant la suspension, le système de carburant, les freins et les supports moteurs. Il existe quelques petits travaux à effectuer, si l’acheteur le souhaite, mais aucun n’empêche de monter et de rouler.
Le vendeur déclare :
« Kickdown fonctionnel, j’ai atteint près d’un temps 0-60 autour de 7,8 secondes, moteur puissant. Exemplar relativement peu kilométrée avec un intérieur superbe, moteur puissant, suspension et direction souples et pourrait nécessiter quelques travaux pour en faire un superbe exemple d’une W126. »
Historique et Paperasse
- Voiture à conduite à droite au Royaume-Uni
- Première immatriculation le 1er août 1986
- Cinq propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis mai 2021
- Acquise d’un gentilhomme à Cambridge selon nos informations
- Le propriétaire précédent aurait acquis la voiture d’un ami
- Le propriétaire actuel a entretenu régulièrement la voiture, nous dit-on
- Affichage 79 000 miles, que le vendeur affirme être exact mais non vérifié
- Carnet d’entretien d’usine et portefeuille
- Deux clés avec télécommande
- MOT valable jusqu’au 24 mars 2026 sans avis
- Tableau récapitulatif des entretiens et autres travaux de 2024 totalisant 2 398 £ comme indiqué
L’État
- Peinture Smoke Silver affichant un certain âge et des marques
- Le vendeur estime que la voiture bénéficierait d’une retouche
- La carrosserie montre des signes de détérioration localisée
- Inclus rouille sur l’arc de roue arrière côté droit
- Petites bosses et rayures sur la carrosserie comme montré
- Certains moulages manquants, tels que l’arche arrière
- Équipements d’origine 'Gullideckel' en bon état avec quelques marques comme montré
- Roue de secours assortie
- Sous-vérification et rouille traitée selon nos dires
- Sous-face comme montré sans avertissements structurels lors du dernier MOT
- Avis à l’acheteur de vérifier les photos du dessous car le MOT datait de mars 2025
- La spécification inclut toit ouvrant électrique, sièges avant électriques avec chauffage et régulateur de vitesse
- Intérieur en cuir brun brésilien déclaré en très bon état par le vendeur
- Le cuir se présente bien avec un léger usure typique de l’âge et du kilométrage
- Le bois et les panneaux de portes déclarés en très bon état
- Les placages montrent de légères fissures au niveau de la console centrale
- Petit accroc sur le tableau de bord près du pare-brise
- Tapis tels que montrés avec tapis marqués à liseré et repose-pieds arrière
- Aiguilles du compteur de vitesse et du compte-tours fonctionnent selon nos dires
- Le vendeur indique que le niveau de carburant ne fonctionne pas
- Les ampoules du tableau de bord doivent être remplacées
- Le climatiseur ne souffle que de la chaleur
- La radio Blaupunkt Boston s’allume mais ne produit aucun son
- On nous dit que l’antenne se lève et se baisse avec la radio
- Les lumières sous les portières fonctionnent mais l’éclairage intérieur ne
- Toutes les lumières extérieures fonctionnent selon nos dires
- La clé du conducteur a été récemment lubrifiée
La Mécanique
- Moteur V8 M117 5,0 litres
- Transmission automatique quatre vitesses 4G-TRONIC
- La boîte de vitesses peut être rugueuse lors du passage de la 2e à la 3e vitesse
- Longue liste de travaux récents en 2024, détaillés sur les photos et ci-dessous
- Le vendeur indique que la voiture a été entretenue régulièrement depuis l’achat
- On nous dit que la voiture a un moteur puissant avec une suspension et une direction souples
- Aucun avis lors du dernier MOT
Travaux récents :
- Pompes à carburant et relais de pompe à carburant neufs installés
- Nouveau capteur ABS posé
- Nouveau relais OVP installé, bien que le vendeur pense qu’il pourrait être mis à jour
- Boîte de vitesses entretenue en 2023 avec liaisons de boîte de vitesses recommandées serrées
- Nouveaux éléments de suspension installés, y compris bras de suspension, biellettes et amortisseurs avant
- Supports et amortisseur du moteur remplacés
- Nouveau capot Mercedes
- Batterie
- Boucles de montage d’échappement
- Grommet d’antenne
- Balais d’essuie-glaces installés
- Étriers de frein arrière remplacés et liquide de frein purgé
- Courroies changées sauf celle de la climatisation
- Durites d’aspiration remplacées et mélange de carburant ajusté
Avant de l’acheter
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