Points forts

Reprise complète en peinture réalisée il y a quelques années
Plaque d’immatriculation privée « 928 » incluse dans la vente
CT (MOT) valable jusqu’en décembre 2026
Éligible à l’exonération de taxe et de CT (MOT) des véhicules historiques

L’argumentaire

À l’origine présenté comme une remplaçante de la 911, la Porsche 928 fait partie des grands coupés grand tourisme à moteur avant des années 1980. Animée par un V8 onctueux et pensée pour des croisières à haute vitesse sans effort, elle proposait une alternative très différente à la 911 : plus raffinée, plus décontractée et, à vrai dire, pas moins capable. La version S de 4,7 litres, avec sa boîte automatique à quatre rapports, reste une excellente manière de parcourir de la distance rapidement et dans le confort.

Ce modèle de 1986 bénéficie d’une remise en peinture effectuée il y a quelques années, offrant ainsi une carrosserie au look rafraîchi. Le vendeur indique que le moteur tourne bien et que l’auto reste stable et posée à allure soutenue, comme on s’y attend d’une 928 bien suivie. Accompagnée d’une bonne quantité de factures et d’historique d’entretien, cette 928 constitue une belle opportunité.

Informations clés

Odomètre : 142 175 miles (indiqué, sans garantie)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut de contrôle technique : CT (MOT) valable jusqu’au 1er décembre 2026 (une seule remarque concernant un essuie-glace)
Caractéristiques techniques : V8 essence 4,7 litres, boîte automatique à quatre rapports
Dossier : beaucoup de justificatifs d’entretien seraient disponibles ; la galerie montre d’importantes factures de Howard Bros et Lime Tree Garage

Détails

Reprise complète en peinture réalisée il y a quelques années
Jantes en alliage de couleur de type aftermarket montées
Adaptateur Bluetooth ajouté et annoncé comme fonctionnel
Silencieux intermédiaire supprimé ; le vendeur précise que c’est la seule modification mécanique
Le vendeur indique que le moteur tourne agréablement et que la voiture roule très bien, avec une tenue stable à vitesse
Plaque privée « 928 » assortie, annoncée dans la vente

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant aux enchères, ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur une base « tel qu’il est, tel qu’il se trouve », sans garantie. Les photos et les descriptions sont fournies à titre purement indicatif et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité.

✓ La TVA est incluse

dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou peut ne pas être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons, via une vérification HPI en ligne, un contrôle de toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni proposées sur Car & Classic afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marquage dans les bases d’assurance pour dégâts ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés « épave » dans le cadre d’une demande d’indemnisation pour perte totale au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et, de manière utile, nous fournissons des étiquettes de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires : il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation « chérie », personnalisée ou de patrimoine n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.