Propriété depuis août 2014 et soigneusement entretenue depuis lors
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec de nombreuses factures pour les travaux effectués au cours de la propriété actuelle.
Les travaux mécaniques comprennent les joints du moteur avant, la pompe à eau et les mises à niveau des freins.
Une nouvelle batterie sera installée en prévision de l'arrivée du nouveau propriétaire.
L'attrait
Occupant une position intermédiaire entre la 924 d'entrée de gamme et la 928, la GT phare de la gamme Porsche à moteur avant refroidi par eau, la 944 offre le meilleur des deux mondes.
Cet exemplaire de 1986 est la propriété actuelle depuis août 2014 et a subi de nombreux travaux mécaniques au cours de cette période. De nombreux composants périssables ont été remplacés par des spécialistes de la marque, notamment les joints du moteur avant, la pompe à eau et diverses pièces du système de freinage. La voiture est accompagnée de nombreuses factures pour les travaux effectués depuis 2014, ainsi que des dossiers amassés par le précédent détenteur au cours de leurs trois années jusqu'à présent.
Le vendeur note quelques petits défauts qui bénéficieraient encore d'une attention particulière, mais avec l'hiver qui approche, c'est le moment de régler ces derniers travaux en prévision de la saison prochaine.
Dotée d'un long contrôle technique, cette Porsche est un excellent candidat pour en profiter et l'améliorer au fil du temps.
Historique et documents
Veuillez noter que la Porsche sera livrée avec l'immatriculation "MKZ 7266".
Achetée le 27 août 2014
Stockée sous une couverture Porsche approuvée lorsqu'elle n'est pas utilisée
Le propriétaire précédent a eu la voiture pendant trois années, compilant un dossier complet de preuves de travail de cette période.
Contrôle technique jusqu'au 5 juin 2025
198 494 miles indiqués
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec de nombreuses factures et reçus.
La Porsche continue à se présenter très bien pour son âge et semble être dans un très bon état général
La carrosserie semble solide et droite dans l'ensemble, sans dommages notables.
La peinture est belle dans l'ensemble, bien que le vendeur note un début de bulles de corrosion sur le bas des ailes arrière et avant.
Jantes en alliage Teledial noir en bon état général
Intérieur en cuir présentant une usure modérée en fonction de l'âge
Panneau latéral supérieur du siège conducteur et passepoil réparés
Le tableau de bord est recouvert de cuir, ce qui couvre probablement les dommages causés par les UV.
Le verrouillage central et le toit ouvrant ne fonctionnent pas actuellement, on soupçonne un défaut de relais ou de disjoncteur.
Sinon, nous pensons que tous les éléments électriques, interrupteurs et commandes de l'habitacle sont en bon état de marche.
La mécanique
Quatre cylindres à essence NA de 2,5 litres refroidis par eau
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
Remplacement des joints du train avant, de la pompe à eau et des courroies au cours de la période de détention actuelle.
Maître-cylindre et étriers de freins améliorés
Remplacement du démarreur et du bras inférieur du moteur MD
Un seul avis de contrôle technique signalant un défaut d'étanchéité sur les composants de la suspension
Une nouvelle batterie sera installée en vue de la vente.
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