Points forts
- Modèle rare avec quelques exemplaires au Portugal
- Certifié par le Museu do Caramulo comme véhicule d'intérêt historique
- Même spécification que celle utilisée lors du Camel Trophy 1987 à Madagascar
- Entièrement remis à neuf mécaniquement et peinture récente
- Déjà immatriculé au Portugal
L'Attrait
Si vous aimez les 4x4 classiques mais que vos projets tournent autour de les utiliser réellement, ce Range Rover emblématique de 1986 coche la case à merveille. C'est un modèle pratique à cinq portes avec le moteur turbodiesel VM Motori de 2,4 L, très économique.
Cet exemplaire est une trouvaille très rare n'importe où, particulièrement au Portugal. On dit qu'il se rapproche de la spécification utilisée lors du Camel Trophy 1987 à Madagascar. Il arrive sur le marché avec une réfection récente en jaune éclatant et une révision mécanique avec de nombreuses pièces neuves.
Enregistré au Portugal, il est prêt à rouler.
Historique et papiers
- Première immatriculation en 1986
- Certifié par le Museu do Caramulo comme véhicule d'intérêt historique
- Spécification d'origine conservée
- Actuellement immatriculé au Portugal
- Même spécification que les véhicules utilisés lors du Camel Trophy 1987 à Madagascar
- Le compteur affiche 254 000 kilomètres mais le kilométrage total n'est pas vérifié
L'État
- La peinture jaune a récemment été rafraîchie
- Intérieur d'origine préservé avec quelques signes de vieillissement pour préserver l'authenticité
- Semble en bel état pour son âge avec une patine naturelle
- Quatre nouveaux pneus montés
- Le système électrique semble fonctionner
- Monté avec entretoises
- Tous les systèmes fonctionnent correctement
La mécanique
- Moteur diesel turbocompressé VM Motori 2 400 cm3 à 4 cylindres
- Boîte manuelle à 5 vitesses
- Entièrement revu mécaniquement
- Entretien récent incluant huile et filtres neufs
- Nouveaux joints et tuyaux installés
- Nouvel alternateur installé
- Batterie neuve installée
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