Points forts

Faible kilométrage de 34 513 miles, attesté par 16 tampons d’entretien, principalement en provenance de Rolls-Royce Motor Cars Ltd
Conservée dans la même famille pendant la majeure partie de sa vie et largement conduite par un chauffeur
Plus de 2 000 £ dépensés récemment, notamment pour une retouche peinture et de nouvelles sphères de suspension arrière
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente

Pourquoi elle vous plaira

La Silver Spur représentait, dans les années 1980, l’apogée des berlines Rolls-Royce à empattement long, offrant un surplus d’espace pour les jambes à l’arrière et une ambiance encore plus “occasion” que la Silver Spirit sur laquelle elle était basée. Propulsée par le vénérable V8 de 6 750 cm³ de la marque et équipée d’une suspension hydraulique de nivellement automatique finement réglée, c’était le choix naturel pour celles et ceux qui privilégient d’être conduits dans un grand confort.

Cette version de 1986, finie en Silver Sand Metallic avec un intérieur cuir crème et un tableau de bord cuir marron, a bénéficié d’une existence particulièrement à l’abri : restée dans la même famille au fil de quatre propriétaires et, pour l’essentiel, confiée à un chauffeur tout au long de sa vie. La configuration intérieure comprend un habillage de pavillon en cuir, des tables de pique-nique, des repose-pieds et des tapis “lambswool” par-dessus. Avec un kilométrage de seulement 34 513 miles, corroboré par 16 tampons d’entretien dans le carnet (dont 12 seraient ceux de Rolls-Royce Motor Cars Ltd), la minutie de son suivi est bien documentée. Des dépenses récentes de plus de 2 000 £ chez Kell Green Classics ont permis de rafraîchir la peinture et de monter de nouvelles sphères de suspension arrière. Cette Silver Spur offre donc une opportunité séduisante de s’offrir un exemplaire à faible kilométrage et soigneusement documenté, en provenance de Crewe.

Informations clés

Kilométrage : 34 513 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique (MOT) : valable jusqu’en janvier 2027 ; se qualifie désormais pour la dispense de contrôle technique et de taxe
Caractéristiques techniques : moteur V8 L410 de 6,75 litres associé à une boîte automatique GM Turbo Hydramatic à 3 rapports
Dossier : grand historique avec 16 tampons d’entretien

Détails

Le vendeur indique que la peinture est en très bon état, sans décollement du vernis, ni microbulles, ni cloques sur les passages de roue
Chrome décrit comme étant en belle condition
Vitrage annoncé en bon ordre général
Le vendeur décrit l’habitacle comme étant en très bon état, y compris l’habillage en cuir du pavillon, le tableau de bord en bois, les habillages de portes et les tables de pique-nique
Le vendeur précise que tous les compteurs et équipements fonctionnent correctement
Rapporté comme démarrant, tournant et roulant très bien
Freins, boîte et moteur décrits comme donnant exactement ce que l’on attend, au regard du kilométrage indiqué
Système audio Blaupunkt Toronto SQR 45 installé
Un seul avis (conseil) au dernier MOT : fuite d’huile non excessive
Le vendeur note qu’elle roule comme neuve

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