Points forts
- Historique d'entretien complet
- Anciennement stocké au garage
- Présenté dans un magazine VW
- Le dessous du véhicule semble en très bon état
- Acheté auprès d'un passionné de Volkswagen
L'Attrait
Le T25, également connu sous le nom de T3 en Europe, est la dernière évolution de la lignée Type 2 qui a débuté en 1950. La Caravelle GL offre plus de confort et de raffinement que ses prédécesseurs tout en conservant le caractère pratique et polyvalent qui a rendu la gamme Type 2 si appréciée.
Cet exemplaire de 1986 se démarque par son entretien documenté et sa propriété par un passionné. Ayant été conservé au garage par son propriétaire précédent et accompagné d’un dossier d’entretien complet, cette Caravelle représente une opportunité de plus en plus rare d’acquérir un bel exemple de ce classique utilitaire très collectible.
Cet exemplaire de 1986 se démarque par son entretien documenté et sa propriété par un passionné. Ayant été conservé au garage par son propriétaire précédent et accompagné d’un dossier d’entretien complet, cette Caravelle représente une opportunité de plus en plus rare d’acquérir un bel exemple de ce classique utilitaire très collectible.
Histoire et documents
- Exemplaire RHD sur le marché britannique enregistré en 1986
- Acquis par le propriétaire actuel le 18 mars 2019
- Historique d'entretien complet
- Autrefois stocké au garage : vendu car le propriétaire estime qu'il est trop beau pour rester dehors
- Acheté auprès d’un passionné de Volkswagen qui hésitait à le laisser partir
- Le véhicule a été présenté dans un magazine VW (le vendeur conserve toujours le magazine)
- 107 339 miles indiqués
- MOT jusqu’au 12 mars 2026 sans avis
État
- La carrosserie est en bon état à l'exception de 3-4 zones de corrosion visibles sur les photos
- Le dessous du véhicule est en très bon état
- Un peu de rouille superficielle sur les jantes
- Intérieur reste dans un état très original
- L'habillage et les commandes semblent en bon état compte tenu de leur âge
La mécanique
- Diesel 1,6 litre
- Boîte manuelle à cinq vitesses
- Démarre toujours de manière fiable selon le vendeur
- Le vendeur affirme qu'il tourne et tire bien et que la boîte fonctionne en douceur
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles et FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est comprise dans les frais d’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI en ligne à tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic pour vérifier qu’ils ne présentent aucune mention dans les bases d’assurance pour dommage ou vol, et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer son éligibilité à l’import avant l’achat.
