Seulement quelques centaines de kilomètres parcourus depuis la restauration complète en rôtisserie
Superbe état général
Véritable voiture à faible kilométrage
L'attrait
Les voitures conceptuelles sont souvent des visions bizarres et farfelues, créées par des designers automobiles pour montrer ce qui pourrait être possible avec une feuille de papier vierge et aucune restriction technique ou législative.
Il arrive cependant que l'un d'entre eux passe entre les mailles du filet et devienne une voiture de série. Le Fiat X1/9 en est un exemple. Il a été présenté pour la première fois en 1969 sous le nom d'Autobianchi A112 Runabout, de Bertone. Son style cunéiforme est l'œuvre du légendaire designer italien Marcelo Gandini, qui a également dessiné les Lamborghini Miura, Countach et Diablo, ainsi que la Lancia Stratos.
Le concept a été tellement apprécié qu'il a été décidé de le mettre en production sous la forme d'une coupe sport Fiat, lancée en 1972 et finalement proposée sur les marchés avec conduite à droite à partir de 1978. Les carrosseries ont été fabriquées par Bertone, laissant à Fiat le soin de monter son moteur à SACT de 1290 cm3 et 75 ch provenant de la Fiat 128 et d'assembler la voiture dans son usine de Lingotto.
En 1982, les ventes avaient ralenti mais la X1/9 avait toujours un succès culte, et bien que Fiat ait mis fin à la production, Bertone a continué à construire les voitures jusqu'en 1989, avec un moteur plus puissant de 1 498 cm3. Ces dernières voitures étaient reconnaissables à leurs pare-chocs plus épais et à leurs cabines révisées. Cet exemple est une voiture de 1987, vendue à l'origine sur l'île de Man et ré-immatriculée en Angleterre en 2001. Entre 2013 et 2020, elle a fait l'objet d'une restauration complète : le moteur a été déposé et reconstruit, et la carrosserie a été restaurée sur une rôtissoire afin d'éliminer toute trace de pourriture.
Le vendeur a acheté la voiture au restaurateur l'année dernière et a dépensé pas mal d'argent lui-même, avec quelques rectifications de peinture et un service complet pendant son mandat, mais l'ajout récent d'une Citroën classique à sa collection signifie qu'il n'y a plus de place pour le X1/9 dans son stockage, donc après l'avoir coché sur la liste des voitures qu'il a toujours voulu posséder, elle est maintenant offerte à la vente à son prochain heureux propriétaire, comme étant sans doute l'un des X1/9 les plus solides sur le marché grâce à la restauration préalable, qui est soutenue par des preuves photographiques.
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique janvier 2024
Manuels d'atelier et de diagnostic électrique
Kilométrage considéré comme authentique d'après les rapports de contrôle technique.
Anciens contrôles techniques datant des années 2000
Factures récentes pour des réparations de peinture et un entretien
Factures antérieures relatives à la restauration, aux pièces détachées et à la peinture
Preuve photographique de la restauration de la rôtissoire et de la dépose du moteur
Registre de tous les propriétaires précédents, y compris le temps passé sur l'île de Man.
L'état
Peinture solide bleu Fiat
Repeint dans la couleur d'origine
Tous les panneaux sont en bon état et la peinture est très soignée.
Restauration à la rôtisserie avec élimination de la rouille et réparations complètes de la carrosserie, remise à nu du métal, apprêt au zinc et repeinte
Décalcomanies de loisirs X1/9
Tous les badges et garnitures corrects
Phares escamotables en état de marche
Toit Targa noir amovible
Jantes en alliage gris étain avec pneus presque neufs sur tout le pourtour
Garniture en cuir deux tons noir et bleu
Moquettes neuves
Toutes les commandes et tous les interrupteurs fonctionnent comme prévu
Vitres électriques
Deux coffres à bagages bien présentés, avec roue de secours et outils d'origine.
La mécanique
4 cylindres de 1,5 litre
Manuelle à cinq vitesses
Conversion du starter manuel
Freins neufs, ressorts et la plupart des composants de la direction remplacés pendant la restauration
Démarre et fonctionne bien, maintient une température stable, ne fuit pas et ne semble pas brûler d'huile.
Révision récente avec bougies neuves
Selon le vendeur, le X1/9 est très agréable à conduire et ne présente aucun défaut ou problème connu.
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