Points forts

Environ 10 000 £ ont été investis au cours des trois dernières années par l'ancien propriétaire, un passionné
Récemment révisée et mise au point par un garage spécialisé dans les véhicules de collection
Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2027 – bientôt exempté de contrôle technique et de taxe routière
Jantes récemment remises à neuf

L'attrait

La Capri 2.8 Injection Special a marqué le chant du cygne de l’un des coupés sportifs les plus appréciés de Grande-Bretagne. Propulsée par le vénérable V6 de Cologne et équipée de la très convoitée boîte de vitesse manuelle à cinq rapports, la 2.8i Special est sans surprise devenue l’une des versions de la Capri les plus recherchées par les collectionneurs.

Cet exemplaire de 1987 a bénéficié d’un investissement considérable de la part de son ancien propriétaire, un passionné, et a récemment fait l’objet d’un entretien et d’une mise au point par un garage spécialisé dans les véhicules de collection. La peinture est en bon état, ne présentant que quelques légères imperfections dues à l'âge, et les jantes fraîchement remises à neuf s'harmonisent parfaitement avec l'allure générale de la voiture. Dotée d'un contrôle technique valable jusqu'en décembre 2027, cette Capri semble être un exemplaire en excellent état, prêt à rouler et à faire le bonheur de son propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 45 000 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 18 décembre 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence V6 de 2,8 litres, boîte manuelle à cinq vitesses
Documents : proposé avec une documentation limitée

Détails

Le vendeur indique que la voiture démarre et roule bien
La peinture est en bon état, avec quelques légères imperfections dues à l'âge
De très légères cloques sont visibles sur l’aile avant côté conducteur
Le vendeur précise que l'état des sièges de l'intérieur est très bon
Les jantes ont été récemment remises à neuf
Pneus Hifly
Le tableau de bord présente quelques fissures, ce qui est courant sur ce modèle
Les sièges Recaro sont en bon état ; l'assise du siège conducteur présente quelques traces d'usure
Une seule remarque lors du contrôle technique : les feux de détresse

AVANT D'ACHETER

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