Points forts
- Conversion au GPL pour une meilleure économie de carburant
- Intérieur d'origine bien conservé
- A participé à plusieurs courses tout-terrain et excursions dans le désert du Sahara
- Suspension, freins et embrayage améliorés
- Pare-chocs renforcés et treuil de 12 500 lb
Les attractions
Ayant acquis une solide réputation en tant que l'un des meilleurs véhicules tout-terrain de tous les temps, le Mercedes-Benz Gelandewagen ou "G Wagon" est un véhicule culte. Nous avons ici un excellent exemple de 1987 qui a été soigneusement mis à jour pour améliorer ses capacités déjà impressionnantes.
Il a prouvé ses capacités en participant à des courses tout-terrain et à des excursions dans le désert du Sahara. La carrosserie est en bon état et ne présente que de légères éraflures dues à ses aventures tout-terrain. L'intérieur, bien que présentant des signes d'utilisation, est d'origine et fondamentalement solide. Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne de 2,8 litres, entièrement révisé, qui fonctionnerait bien au GPL.
Il s'agit d'une excellente occasion de posséder une Mercedes-Benz G 280 classique, modifiée pour une utilisation tout-terrain et prête pour vos prochaines aventures.
Histoire et documentation
- Modèle 1987 avec conduite à gauche
- A participé à des courses tout-terrain et à des excursions dans le désert du Sahara, mais n'a pas subi de dommages importants.
- Le système GPL est indiqué sur la carte grise
- Aucun accident grave ou dommage important n'a été signalé au cours de son histoire.
État de la voiture
- Carrosserie en bon état, sans rouille ni bosses importantes.
- Légère patine d'usage pour un véhicule de cet âge et de ces caractéristiques
- Tout semble en ordre au niveau du soubassement et le châssis est en bon état
- Petites rayures et pare-brise fissuré dus à l'utilisation en tout-terrain
- Intérieur d'origine un peu usé mais en bon état
- Tableau de bord et instrumentation en bon état de fonctionnement
- Le compartiment à bagages contient deux coffres en bois pour le réservoir de GPL et les outils.
La mécanique
- Moteur à six cylindres en ligne de 2,8 litres
- Système GPL pour réduire la consommation de carburant
- Mécanique révisée
- Équipé d'un kit de levage de 7 cm
- Embrayage en cuivre
- Goupilles, étriers de frein avant et accouplements remplacés par ceux de la Mercedes G W463
- Équipé d'un treuil de 12 500 livres et d'un pare-chocs renforcé
- Blocage de différentiel pour une utilisation tout-terrain
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