Universellement reconnue comme l'un des véhicules de collection les plus durables de l'histoire de l'automobile, la R107 n'a plus besoin d'être présentée. Un look intemporel, une qualité de fabrication incroyable et une expérience de conduite gratifiante par tous les temps ajoutent à l'attrait extraordinaire de l'investissement. C'est l'un des rares véritables véhicules de collection qui peut être utilisé tous les jours. Il est toujours très recherché, en particulier la 300SL facelifted, avec sa carrosserie à l'épreuve de la rouille et son légendaire six cylindres en ligne de 3 litres. Ce moteur doux et soyeux offre beaucoup de puissance tout en étant plus frugal que les moteurs V8 plus lourds, et il est rapidement devenu la référence de la gamme. Celle qu'il faut avoir.
Ce magnifique exemple est l'une de ces voitures les plus désirables et les plus tardives, ayant été immatriculée en 1987, deux années seulement avant la fin de la production. L'état et la couleur sont essentiels pour ces cabriolets et grâce à son faible kilométrage et à ses conditions de stockage fastidieuses, ce magnifique SL est d'une qualité irréprochable. Fini dans la teinte parfaite pour sa forme, bleu foncé métallisé sur un intérieur à carreaux sport bleus fini avec une capote bleue ; une couleur élégante et discrète, il a des touches de bleu marine profond dans l'ombre, étincelle à la lumière du soleil et s'assombrit à un riche près de noir dans la lumière du soir. Ce véhicule est dans un état tout simplement exceptionnel, il fait tourner les têtes et est très photogénique comme le montrent clairement nos images.
Manuel du propriétaire, vignettes fiscales, historiques des contrôles techniques et carnet d'entretien.
CD Rom/factures montrant la restauration de la cloison par le SL Shop
Dossier contenant un grand nombre de factures
Lorsque le vendeur a acquis la voiture, il a cru comprendre qu'elle avait été stockée au sec depuis la restauration de sa cloison par le SL Shop il y a quelques années. L'état fabuleux et intact de la voiture, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, confirmerait certainement cette affirmation. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est très bonne, montrant que la voiture a été utilisée avec parcimonie, tout en étant bien entretenue, le cas échéant.
Le vendeur s'est maintenant assuré que la voiture a été ramenée à un niveau remarquable, avec la dernière facture montrant une dépense de plus de £4,900. Il est rassurant que le contrôle technique soit valide pendant une bonne partie de l'année 2026.
Livrée neuve par Colindale Ltd, concessionnaire principal Mercedes-Benz à Londres, la voiture porte les plaques du professionnel fournisseur et l'autocollant de vitre. La chemise en cuir d'origine contient tous les manuels, y compris le carnet d'entretien et les factures diverses, ajoutez à cela la trousse de premiers secours, le triangle de signalisation, même la carte d'information de la roue de secours est présente ainsi que le pneu Michelin d'usine ; preuve, s'il en était besoin, de la bonne provenance du propriétaire de la voiture. Un tel historique rassurant ne fait qu'ajouter à la désirabilité de la voiture et à son potentiel d'investissement à long terme.
La R107 300SL 1986-1989 est un véhicule de collection essentiel sur la liste de rêve de nombreux passionnés. C'est un roadster de rêve à posséder au moins une fois dans sa vie. Pour une conduite de haut niveau dans le style et le confort, il n'y a pas grand-chose qui puisse l'égaler. Son allure est intemporelle et sa valeur reste solide comme un roc, d'autant plus que les exemplaires non restaurés et soignés, dans les coloris les plus recherchés, sont aujourd'hui très difficiles à trouver. L'état est primordial et il y a très peu à redire sur celle-ci. Si vous avez toujours voulu une 300SL exceptionnelle pour investir, apprécier et conduire, c'est celle-ci qu'il faut acheter.
Jantes remises à neuf avec des pneus premium sur tout le pourtour.
Nouvelle capote en mohair d'origine montée par un professionnel
Aucun signe de corrosion ou de dommage à la carrosserie.
Intérieur étonnant, digne d'une époque révolue
Radio Blaupunkt d'époque montée à l'état neuf
Nouveaux surtapis en moquette nervurée, conformes aux normes d'usine
Trousse à outils, trousse de premiers secours, triangle de signalisation
Excellente roue de secours et pneus Michelin d'origine
Tout comme l'intérieur, l'extérieur de la voiture est impeccable, avec une carrosserie droite et des lignes de fermeture affleurantes. La présentation extérieure de cette voiture est impeccable, surtout pour une voiture de plus de 40 ans, avec un bleu marine foncé, l'une des couleurs les plus évocatrices pour la R107 et qui convient parfaitement à ses lignes. Pour couronner le tout, la voiture est livrée avec son hard top, de couleur d'usine assortie à une garniture de toit claire et qui semble être en excellent état. Cette couleur élève ce roadster spécial par rapport aux teintes plus banales et le rend sans doute encore plus désirable.
Les bonnes nouvelles se poursuivent au niveau des chromes, qui sont très brillants, et des lentilles de phares, qui semblent propres et sans fracture. Plutôt que d'effectuer de petites réparations sur la capote existante, le vendeur a fait poser par un professionnel une toute nouvelle capote en mohair d'origine conforme aux normes de l'usine. Les jantes en alliage sont impeccables et viennent d'être remises à neuf par un professionnel. Elles sont complétées par des pneus premium assortis.
Sous le capot, la voiture semble avoir bénéficié d'un sous-scellage et est propre et correcte - nous ne pouvons discerner aucun signe de corrosion ou de raison de s'inquiéter.
Blottie dans ses somptueux sièges bleu foncé, cette R107 donne l'impression d'être dans une autre époque. Des jolies garnitures en bois aux cartes de porte de couleur assortie, l'intérieur évocateur de cette voiture donne l'impression qu'elle vient juste de sortir du showroom : il n'y a pratiquement aucun indice de l'âge de la voiture, ce qui témoigne d'une vie de propriétaire attentif et assidu.
Dès le premier coup d'œil, il est clair que cette voiture a été la fierté et la joie de chaque conducteur qui s'est assis dans son opulent habitacle. Les sièges sont dans un état fabuleux, arborant fièrement l'une des combinaisons de couleurs les plus populaires de la R107. Si nous sommes très pointilleux, nous avons remarqué quelques petites fissures sur le couvercle du frein à main d'origine à l'arrière, ce qui est très courant sur ces voitures. Derrière les sièges avant se trouve un généreux espace supplémentaire recouvert de moquette, pour les bagages ou les clubs d'or, qui est en bon état. Un coup d'œil sous la moquette à l'avant et à l'arrière révèle un plancher propre et exempt de rouille. Le placage en bois d'origine et très élégant du tableau de bord donne une impression d'opulence à l'habitacle, tous les cadrans et interrupteurs paraissant propres et faciles à lire.
Pour autant que nous puissions l'affirmer, toutes les options internes généreuses fonctionnent comme prévu - les vitres électriques, le chauffage, etc... Pour compléter l'expérience authentique de la guerre du temps, la voiture est même dotée de sa stéréo Blaupunkt 1987 d'origine, en état de marche, avec antenne électrique.
Le coffre est en excellent état avec une moquette d'origine toute neuve - il y a une trousse de secours d'origine, apparemment inutilisée, ainsi que le triangle de signalisation d'origine, le cric, le support de roue et la roue de secours avec pneu Michelin d'origine. Le rouleau d'outils d'usine en tissu rouge et les outils sont également présents en excellent état. En fin de compte, il s'agit vraiment d'un superbe exemple de la 300SL.
Moteur 6 cylindres en ligne de 2 962 cm3 très apprécié
Clés de rechange avec clés d'immobilisation
Compartiment moteur impeccable
Boîte de vitesse automatique à quatre rapports très souple
Démarrage et fonctionnement parfaits
Révision et contrôle récents
Compartiment moteur exceptionnel
Après une révision complète, la voiture démarre dès le premier tour de clé, les changements de vitesse sont souples et silencieux, et le moteur émet une sonorité agréable. Le vendeur nous assure qu'elle se conduit aussi bien qu'elle est belle. Pendant les 4 heures qu'a duré la séance photo, la voiture a démarré sur simple pression d'un bouton et a été déplacée dans tous les sens sans aucun problème. Avec son faible kilométrage et ses travaux récents, en plus de la réputation de longévité et de fiabilité de la R107, la voiture devrait offrir de nombreuses années jusqu'à la fin de l'année.
En ouvrant le capot, il est difficile de croire à l'âge et au kilométrage de la voiture. Le moteur est superbe et, à l'exception d'une batterie plus moderne, tout a l'air d'être dans l'état où il se trouvait à l'époque.image.png3.94 MB
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
