Points forts
- Belle restauration extérieure en 2019
- Stockée au garage sous une housse de protection
- Excellent dossier historique
- Provenance intéressante
L'attrait
La série 126 était la désignation interne de Mercedes pour la deuxième génération de la gamme Classe S. Le genre de grand coupé que les PDG, les investisseurs en capital-risque et les présidents de country club conduisaient. Le genre de grand coupé que les PDG, les investisseurs en capital-risque et les présidents de country club conduisaient - mais le temps n'a pas été tendre avec les grands coupés. Dans un monde obsédé par les SUV et les crossovers, la deux portes a presque complètement disparu. Aussi jolie que soit la C126 sans pilier, ce sont des artefacts d'un monde révolu, et c'est vraiment dommage de devoir l'admettre.
Cet exemple particulier a subi une restauration extérieure, se présentant dans un état extrêmement beau, avec seulement 4 propriétaires attentifs et aimants depuis lors, il a vécu une vie que certains d'entre nous ne pourraient que souhaiter. Ces grands et opulents coupés sont incontestablement des véhicules de collection modernes, remplis à ras bord de jouets haut de gamme de l'époque, rivalisant avec ceux qui valent autant que des maisons.
Historique et documents
- Acheté à l'origine par Arkel Films Limited au nom du propriétaire de la société, M. Robert Paynter (vous voyez, nous vous avions dit que ces gros coupés étaient réservés aux gros bonnets) en août 1988 pour la somme de 46 995 £.
- M. Robert Paynter était un célèbre directeur de la photographie, contacté par Michael Jackson pour travailler sur le célèbre clip "Thriller".
- Le véhicule est resté en possession de M. Paynter jusqu'à sa mort en 2010, où il a été légué à son petit-fils, M. Mark Chadwick.
- En 2011, M. Chadwick a estimé qu'il ne pouvait pas se permettre de garder un tel véhicule à l'époque, et a donc décidé de vendre la voiture à son propriétaire suivant, qui en a toujours l'excellente garde à ce jour.
- Le véhicule a fait l'objet d'un entretien et de réparations réguliers et fréquents, tous les reçus restent disponibles pour les travaux entrepris au fil des années
- En août 2019, le véhicule a subi une grande révision par Lawton Prestige, y compris un service majeur, une restauration complète de la carrosserie extérieure et une nouvelle peinture, ainsi qu'un nettoyage approfondi de l'intérieur, pour un total de 11 739 £.
- Le véhicule a été stocké au sec dans un garage et sous une housse de protection lorsqu'il n'était pas utilisé.
- Il a été conduit régulièrement sur de courts trajets afin de garantir de bonnes performances mécaniques.
- La carte grise est présente et prête pour le transfert de propriété.
L'intérieur
- Intérieur en cuir Pebble d'origine, présenté de manière élégante et en excellent état.
- Les deux sièges avant sont en très bon état d'origine avec très peu de signes d'utilisation, le cuir est pratiquement exempt de plis avec seulement quelques uns sur le coussin côté conducteur, et les coutures sont intactes ainsi que tous les passepoils.
- Les cartes de porte avant sont très bien conservées, le cuir ne montre aucun signe d'âge et les commandes électroniques des sièges restent fonctionnelles
- Volant d'origine en bel état, ne présentant aucun signe de détérioration
- Le groupe de jauges est parfaitement fonctionnel et facile à lire, et ne présente aucun signe d'avertissement indésirable.
- Le tableau de bord est exempt de dommages et de fissures
- Les panneaux en bois plaqué sont tous en excellent état et ne présentent aucune délamination. Le seul défaut que nous avons relevé est une petite fissure à côté du commutateur de la vitre arrière du côté conducteur, juste derrière le sélecteur de vitesse.
- Les moquettes d'origine sont présentes et en très bon état, sans aucun signe de déchirure.
- Les sièges arrière sont en excellent état et ne présentent pratiquement aucune trace d'utilisation.
- La garniture de toit est en très bon état et ne présente aucun signe d'affaissement ou de détérioration.
- Système stéréo Kenwood moderne installé en 2016
- Sièges avant chauffants
L'extérieur
- Peinture rouge Pajettrot Metallic présentée en excellent état sur l'ensemble de la voiture, avec apparemment aucun signe de dommage ou de rayure que nous pouvons repérer.
- Les éléments de brillance semblent en très bon état grâce aux travaux de restauration effectués en 2019, la seule pièce de brillance trouvée avec des dommages est la longue bande à travers le couvercle de coffre qui nous est dit être d'origine, en raison de l'impossibilité de trouver un remplacement lors de la restauration. Il est à noter que l'entaille dans la partie brillante est minuscule !
- Les phares avant restent excellents, sans aucun dommage, et sont parfaitement fonctionnels, de même que les petits bras d'essuie-glace.
- Les jantes en alliage d'origine à 15 trous sont joliment présentées, sans marques de trottoir ni dommages, toutes chaussées de pneus Bridgestone.
- Les quatre arches sont présentées sans dommages visibles ni éclats de pierre.
- La partie inférieure de la voiture, de couleur grise, est parfaitement entretenue et ne présente aucun dommage apparent.
- Tous les joints de fenêtre sont en bon état et ne présentent aucun signe de dessèchement.
- Le compartiment moteur et le dessous de la voiture sont exceptionnellement bien présentés.
- Toit coulissant électrique avec fonction d'inclinaison
La mécanique
- Moteur à essence V8 M117 de 5 litres, apparemment en excellente santé et ne présentant aucun problème mécanique connu.
- 242 ch et 400 Nm de couple
- Traction arrière
- La transmission automatique à 4 rapports est en bon état mécanique, avec des changements de vitesse en douceur et sans gémissements intempestifs sous charge.
- L'historique du contrôle technique semble bon, avec des défaillances intermittentes qui ont été immédiatement corrigées et passées.
- Le contrôle technique actuel est valable jusqu'au 27 août 2023.
- La direction reste bonne, permettant de manœuvrer la voiture avec aisance, et les composants de la suspension ne produisent pas de chocs indésirables.
- Le freinage reste puissant et ne perturbe pas l'équilibre du véhicule en cas d'utilisation intensive.
En résumé
La 500 SEC est un véhicule de collection exceptionnel de la marque allemande, qui ne reçoit malheureusement pas les éloges et l'admiration qu'elle mérite. Une machine merveilleusement opulente digne de la royauté, et de plus en plus rare, cette Benz ferait un excellent ajout à une collection pour quelqu'un qui cherche à combler le vide que seul un beau coupé sans pilier peut faire.
Avis aux enchérisseurs
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