Points forts

Documentation sur historique d'entretien du véhicule sur 83 000 miles
Propriété de plusieurs membres du Club au cours des dernières années
Inspection indépendante par un spécialiste de la marque avec résumé positif
Bulkhead récemment et régulièrement inspecté et Waxoylé
Contrôle technique de longue durée jusqu'en juin 2025 sans aucun avis.
Voiture très bien entretenue dans une palette de couleurs très appréciée
Modèle galvanisé le plus récent et le plus recherché.

L'attrait

Cette R107 se démarque. Au-delà de l'attrayante peinture bleu-vert, il s'agit d'une voiture galvanisée en très bon état. Nous avons l'assurance d'une inspection indépendante par un spécialiste de la marque réputé pour le confirmer.

L'entretien continu, quel que soit le kilométrage, par les récents détenteurs - tous membres du Mercedes-Benz Owners Club - ainsi que les contrôles réguliers et le cirage de la cloison soulignent l'excellente provenance de la voiture.

En très bon état et dotée d'un dossier d'historique complet, cette R107 s'adresse aux collectionneurs avertis. Un contrôle technique de longue durée jusqu'en juin 2025, sans aucun avis, est une preuve supplémentaire du haut niveau de l'état.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er août 1987
Construite en usine en mai 1987
Seulement quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine
Le détenteur actuel est membre du Mercedes-Benz Owners Club.
Le détenteur précédent était également membre du MBOC
Détenteur actuel depuis novembre 2020
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2025 sans aucun avertissement
Première immatriculation par Alan Day Mercedes Benz
Conserve les numéros d'immatriculation d'origine délivrés par le professionnel.
Kilométrage actuel : 83 253
Reçus de vente, carnet d'entretien et manuel du propriétaire d'origine.
L'historique et le contrôle technique montrent qu'elle n'a parcouru que 2 000 miles depuis 2006
Remise en service en 2019/20 après avoir été peu utilisée de 2008 à 2019
900 miles parcourus au cours des 4 dernières années, avec seulement 358 miles au cours des 12 derniers mois.
Inspection détaillée par Roger Edwards Motors Classic Mercedes-Benz Specialists en 2020
Entretien par T W Neale Mercedes-Benz secialists dans la propriété actuelle
Vidéo du dessous du véhicule disponible
HPI clair
Bulkhead régulièrement inspecté avec des photographies disponibles pour confirmer l'état
Zone de chauffage de la cloison cirée
Conservé dans un garage chaud et sec par l'actuel propriétaire qui utilise une housse de voiture souple de qualité intérieure.
Jamais conduit en hiver ou sous la pluie par le vendeur actuel
Régulièrement entretenu avec la dernière révision à 82,753 miles en juin 2022
Anciens disques d'imposition et contrôles techniques
2 clés
Carnet d'entretien présenté sur les photos avec un entretien régulier et programmé quel que soit le kilométrage.
Acte de vente de 1987
Manuels d'usine en bon état
Manuels audio pour la stéréo Blaupunkt

Commentaires de Roger Edwards tirés du rapport d'inspection en 2020 lorsque le vendeur a acheté la voiture :

"Il s'agit d'un bel exemple de 300SL qui se comporte très bien sur la route avec une direction précise et un moteur et des freins réactifs. La pression et la température de l'huile étaient bonnes au moment de l'essai routier. La voiture pourrait être utilisée et appréciée en l'état et en plus faire une très belle et agréable voiture.''

L'état

Bleu essence métallisé (877O) avec intérieur en tissu gris 078 assorti.
Hardtop d'origine assorti dans la même couleur de carrosserie avec les autocollants du professionnel.
Peinture, carrosserie et toit rigide en bon état, sans rouille ni dommage majeur.
Capote noire d'origine en bon état général d'utilisation avec quelques taches internes en rapport avec l'âge.
La lunette arrière est transparente et en très bon état.
La capote a été récemment traitée avec la protection siliconée Fabsil Gold.
Les canaux de drainage et la cloison sont régulièrement vérifiés et ne présentent aucun problème.
Dessous du véhicule en très bon état, avec vidéo disponible depuis le dernier contrôle technique
Les points d'ancrage, les seuils et les arches sont tous en bon état.
Pas d'avis structurel au contrôle technique actuel
Intérieur bien entretenu et conforme aux normes de l'usine, avec des options d'usine attrayantes.
Celles-ci comprennent le régulateur de vitesse, les miroirs de courtoisie et les sièges arrière.
Lecteur de radiocassettes Blaupunkt Melbourne SQR 26 d'époque.
Le tableau de bord a été retaillé par un spécialiste d-Class dans les couleurs correctes de l'usine.
Sièges en bon état, avec seulement une légère décoloration et une usure du rembourrage côté conducteur
Revêtement du toit rigide en très bon état de propreté
Le coffre est bien présenté avec des tapis propres
Tapis de l'habitacle également bien entretenus
Vitres et rétroviseurs électriques montés et fonctionnant correctement
Tapis et cartes de porte en bon état ; moquette sèche dans le coffre
Chromes et aluminium en bon état général.
Petites zones de ternissement du chrome à noter sur les photos.
Jantes Gullideckel remises à neuf en très bon état
Roue de secours de taille normale assortie et trousse à outils Mercedes-Benz complète
Support de toit rigide, housse souple pour le toit rigide et déflecteur d'air inclus
Quatre pneus Bridgestone en très bon état
Doublure de capot comme neuve

La mécanique

Moteur M103 de 2 962 cm3 à six cylindres en ligne et à injection de carburant, développant 185 CV
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports.
Le vendeur signale une direction positive et des freins solides
Le compartiment moteur est propre et en bon état
Régulièrement entretenue par l'ancien propriétaire et le propriétaire actuel
On nous dit qu'il n'y a pas de problèmes mécaniques.
Démarre du premier coup et se comporte très bien avec un moteur réactif.
Le contrôle technique actuel ne fait état d'aucun problème mécanique ou de roulement.

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