Points forts

Import suédois, désormais immatriculé en Pologne
Entretien mécanique complet récemment effectué et documenté par des factures
Le vendeur n’a signalé aucun signe d’accident ou de réparations majeures de la carrosserie
Bonne documentation incluant les relevés d’inspection suédois et les factures d’entretien

L'Attrait

La Celica Liftback de quatrième génération de Toyota est l’un des coupés sportifs japonais les plus reconnaissables des années 1980. Sa silhouette acérée en forme de coin et la réputation de Toyota pour une ingénierie robuste et sans chichis en faisaient une alternative séduisante face à ses rivaux européens, et les exemplaires encore en état présentable se font de plus en plus rares.

Cet exemplaire de 1987 a été importé en Pologne en 2025 en provenance de Suède. À son arrivée, la voiture a subi un entretien mécanique approfondi – le tout étayé par des factures. Accompagné des relevés d’inspection suédois, des documents d’immatriculation polonais et des factures d’entretien, ce Celica Liftback est un exemple solide et fiable d’un coupé japonais très apprécié et de plus en plus collectable.

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Informations clés

Kilométrage : 167 647 km
Pays d’immatriculation : Pologne (importé de Suède)
État de l’inspection technique : Besiktning suédoise valide jusqu’en février 2027
Spécifications techniques : moteur 2,0 litres quatre cylindres essence, boîte manuelle 5 vitesses
Documents : relevés d’inspection suédois, immatriculation polonaise et factures d’entretien

Le détail

Entretien mécanique complet effectué après l’import, incluant courroie de distribution, pompe à eau, thermostat, joints, courroies et vidange
Housses de soupapes et joints de pompe à huile scellés avec remplacement des joints associés
Toutes les prestations récentes consignées par des factures
Le vendeur affirme que le moteur 2,0 litres tourne en douceur sans fuites ni fumée indésirable
Ils signalent en outre que la suspension et le système de freinage sont en très bon état, sans jeu ni bruits
Carrosserie rouge avec peinture homogène et profond brillant
Petit point de rouille noté sur le panneau de capot
légère écale de peinture près du toit ouvrant
Le vendeur n’a signalé aucun signe d’accidents ou de réparations majeures de la carrosserie
Carrosserie déclarée sans corrosion structurelle, bosses ou dégâts
Les garnitures extérieures sont complètes et toutes les éclairages fonctionnent correctement
L’ameublement intérieur, le tableau de bord et les garnitures sont propres et bien entretenus avec des signes d’usage mineurs
Toutes les composantes électriques fonctionnent pleinement, y compris les sièges chauffants
La boîte à vitesses, les jauges et le système de ventilation fonctionnent comme prévu
Le vendeur est un concessionnaire de voitures classiques et peut organiser le transport à travers l’Europe

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