Points forts
- Cabriolet E30 6cyl à faible kilométrage
- État bien préservé avec un historique d'entretien du véhicule.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec changement de la courroie de transmission et entretien récent (décembre)
- Cabriolet quatre places pratique et élégant
L'attrait
La E30 a rapproché la Série 3 de BMW du marché de masse, offrant aux acheteurs une machine agréable à conduire et engageante, disponible dans une vaste gamme de configurations de garnitures et de moteurs.
Elle était si bonne que les types à mobilité ascendante de la Grande-Bretagne de la fin des années 80 l'ont prise en grippe. Le moteur de 2,5 litres était particulièrement intéressant, offrant des performances en régime doux en accord avec le châssis amélioré. Le cabriolet conçu par Bauer a su tirer parti de ces qualités en proposant une svelte motorisation à toit ouvert pour quatre personnes.
Cette E30 de 1988 combine toutes ces qualités et ajoute la populaire peinture "Zinnober Rot" et les jantes en treillis pour compléter le tableau. Un véhicule à faible kilométrage avec une documentation sur historique historique et un contrôle technique jusqu'en décembre 2023 - sans aucun avis - c'est le véhicule de collection élégant que vous pouvez facilement presser dans les tâches quotidiennes. Ou gardez-le pour le week-end et profitez de l'une des berlines les plus maniables de BMW.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er avril 1988
- Le numéro d'identification du véhicule indique qu'il a été produit par l'usine le 1er décembre 1987.
- Dossier épais contenant les anciennes factures et les contrôles techniques.
- Carnet de bord d'origine en bon état
- Le carnet d'entretien d'usine comporte 19 tampons, le dernier datant du 9 mars 2020 à 85 059 miles.
- Le dossier comprend également les anciennes vignettes fiscales
- 2 clés avec porte-clés d'usine et incluant deux porte-clés du professionnel
- Équipé d'un système d'alarme Auto Suivre en 2009 avec les documents à vérifier.
Entretien récent notable :
- Réparation de l'arbre de transmission en août 2021 pour un coût de £558
- Arbre à cames, nettoyage du carter, courroie de transmission et pompe à eau remplacés en mars 2020 pour un coût de 1 688 £.
- Ce travail a été entrepris à 85 059 miles lorsque la voiture a également été révisée pour la dernière fois.
- Les tuyaux de frein ont été remplacés en 2018 pour un coût de 418 £.
- Considérable d'autres factures documentant l'entretien en cours.
L'état
- Très bon état reflétant un faible kilométrage et des propriétaires attentifs.
- La peinture Smart Zinnober Rot semble d'origine et en bon état.
- Jantes en alliage d'origine de style "LA" en option, également bien conservées.
- Toit en tissu noir de bonne couleur et écran arrière en plastique transparent non endommagé
- Trousse à outils d'origine complète et pratiquement inutilisée
- Carrosserie solide, sans corrosion visible et sans avis de contrôle technique sur la structure.
- Le plancher du coffre est très bien présenté et contient une roue de secours en alliage d'origine.
- L'intérieur est conforme aux normes d'usine et semble d'origine.
- Les sièges en tissu beige à carreaux présentent peu de signes d'usure et semblent propres et non tachés.
- Tapis beige avec surtapis assortis, non endommagés et non tachés.
- Les cartes de porte sont en bon état et ne présentent pas d'usure notable.
- Lecteur CD Clarion d'après-vente monté
- L'appareillage électrique reflète un faible kilométrage et se présente bien avec des autocollants clairs.
- Original jusqu'à la lampe de poche rechargeable BMW
- Volant sport à trois branches en cuir ne présentant qu'une légère trace d'usure
- Cadrans transparents avec cache en plexiglas non rayé
- Serrure auxiliaire insérée dans la porte du conducteur et faisant vraisemblablement partie du système d'alarme.
La mécanique
- Moteur BMW 6 cylindres en ligne de 2 494 cm3 à injection de carburant développant 165 ch
- Boîte de vitesse automatique ZF à 4 rapports
- Traction arrière
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec 2,000 miles depuis la dernière révision en mars 2020.
- La courroie de transmission et la pompe à eau ont été remplacées il y a 2 000 miles en mars 2020.
- Contrôle technique jusqu'en décembre 2023 sans aucun avis.
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