Points forts
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec travaux récents
- Remise à neuf mécanique de 5 400 £.
- Remise en peinture en 2015 avec peu de kilomètres parcourus depuis
- Contrôle technique jusqu'en mars 2025 sans aucun avis.
- Cabriolet V12 élégant et utilisable
L'attrait
En 1988, Jaguar a livré ce que les passionnés attendaient : un nouveau coupé à tête rabattable. Le cabriolet V12 a élargi l'attrait de la XJ-S et a offert aux acheteurs une GT cruiser svelte tout à fait différente de tout ce qui existe sur le marché.
Toutes ces raisons expliquent la popularité durable de ces cabriolets d'usine. Les bons exemplaires, en particulier ceux équipés de l'illustre V12, sont d'excellents conducteurs pour le week-end ou pour les voyages de vacances sur de longues distances.
Celui-ci a été apprécié pour les deux, un cabriolet précoce utilisé avec parcimonie qui a passé une grande partie des 10 dernières années dans les climats chauds du sud de la France. Cela a aidé le respray 2015 tenir bien, il présente avec l'acheteur en rouge stand-out et très utilisable état. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule montre un entretien régulier et continu jusqu'à il y a 3 000 miles.
Les travaux récents comprennent une rénovation mécanique de 5 400 £ afin qu'elle conduise aussi bien que ces voitures suprêmement confortables ont été conçues pour le faire. Avec peu de kilomètres depuis le dernier entretien et un long contrôle technique sans avis, cette voiture est prête à être utilisée.
Historique et documents
- Première immatriculation le 15 juin 1988, ce qui en fait un cabriolet précoce.
- DVLA UK V5 au nom du vendeur
- Précédemment immatriculée en France
- A passé 10 années dans le sud de la France
- Huit détenteurs enregistrés
- Le détenteur actuel a acquis la voiture en décembre 2016
- Régulièrement entretenue pendant le mandat de l'actuel propriétaire, bien que les documents soient limités.
- Contrôle technique jusqu'au 26 mars 2025 sans aucun avis et 100,851 miles montrant sur le test.
- Importants travaux mécaniques récents montrés dans les photographies et résumés ci-dessous.
- Manuel complet en bon état
- Carnet d'entretien estampillé avec la dernière révision à 98 143 miles en janvier 2022
- Anciens contrôles techniques et vignettes fiscales
- Diverses factures plus anciennes montrant l'entretien en cours
- 2 jeux de clés
- Trousse à outils d'usine qui semble complète et peu utilisée
Entretien récent notable :
- Suspension remontée
- Nouveaux amortisseurs
- Nouveaux disques de frein
- Douilles de rayon de courbure remplacées
- Crémaillère de direction reconditionnée
- Batterie neuve
- Remplacement du vérin de capot
- Etriers de frein à main remplacés
L'état
- Jolie peinture rouge refaite en 2015 et en bon état général.
- Quelques zones localisées de détérioration à noter sur les photos, comme le bord du seuil arrière du côté opposé.
- Le dessous se présente bien avec aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
- La voiture semble avoir été sous-scellée dans le passé.
- Équipée d'un lève-capot, mais pour le reste, l'extérieur est conforme aux normes de l'usine.
- Jantes Jaguar en alliage de style treillis en très bon état avec roue de secours assortie
- Les pneus semblent être en bon état avec une bonne bande de roulement.
- Fourni avec un déflecteur de vent
- Toit en tissu noir en bon état avec tonneau assorti et sac de rangement d'usine
- Intérieur en cuir beige en état d'origine, légèrement patiné, présentant quelques traces d'usure
- Le cuir du siège conducteur présente quelques craquelures et les passepoils sont éraflés.
- Placages en bon état avec quelques légères fissures et décollements.
- La garniture de toit est tachée et déchirée à un endroit.
- L'appareillage électrique est généralement bien entretenu, mais les commutateurs des vitres sont souvent desserrés.
- Sièges avant chauffants avec support lombaire électrique
- Radio-cassette Jaguar d'origine avec manuel d'usine inclus.
La mécanique
- Moteur Jaguar V12 de 5,3 litres développant 285 ch.
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports.
- Le vendeur signale que la voiture démarre immédiatement
- Le compartiment moteur est propre et semble bien entretenu.
- Remise à neuf récente de la mécanique et du train roulant pour un montant total de plus de 5 400 £.
- Révision effectuée il y a 3 000 miles et entretien régulier pendant toute la durée de vie de la voiture.
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