Highlights

Conversion de boîte manuelle extrêmement rare et prisée
Voiture bien entretenue avec un 6 cylindres en ligne 3.6L
Gris foncé métallisé attractif avec intérieur en cuir gris clair

The Appeal

Quand on observe le succès des XJ-S préparées par TWR en course européenne, il est surprenant de constater que Jaguar n’a jamais proposé le V12 HE avec une boîte manuelle. Comme l’acheteur de cette voiture le découvrira probablement, elle lui sied parfaitement et libère l’aptitude latente de la XJ-S en une sportive agile.

Nous n’avons pas de détails sur le moment où la conversion a été réalisée, mais elle s’ajoute à ce qui semble être une voiture très bien entretenue. Finie en gris foncé métallisé avec cuir gris clair, elle conserve une esthétique d’origine et se présente bien à l’intérieur comme à l’extérieur.

Voici une occasion de goûter à un GT très sportif, idéal pour les autoroutes à grande vitesse ou les routes sinueuses.

History and Paperwork

Première immatriculation le 19 avril 1988
212 139 km au compteur non vérifiés
Manuels d’atelier d’usine comme montrés

The Condition

Peinture gris foncé métallisée attrayante et bien entretenue, en très bon état
Extérieur standard d’usine avec jantes en treillis et roue de secours assortie
Roues montées avec des pneus de qualité Pirelli affichant une bande de roulement restante correcte
Intérieur en cuir gris en très bon état avec une légère usure typique de l’âge
Toit et habillage du tableau de bord en bon état avec peu ou pas de fléchissement sur les photos
Boîte, garnitures de portes et placages du tableau de bord en bon état avec légère usure liée à l’âge

The Mechanics

3 590 cm3 à injection, 225 ch, 6 cylindres en ligne
Conversion en boîte manuelle

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