Note : Cette voiture a été importée aux Pays-Bas des États-Unis. Vérifiez vos règles d'importation locales pour l'enregistrer dans votre pays d'origine avant de placer une enchère.

Points forts

Conversion rare en cabriolet autorisée par l'usine Hess and Eisenhardt
Numéros concordants, moteur V12 5,3 L
Kilométrage documenté faible avec historique CARFAX propre
Déjà importée aux Pays-Bas avec tous les droits et la TVA acquittés
État d’origine avec jantes et intérieur d’usine
Le vendeur peut aider au transport et à l’expédition dans le monde entier

Le charme

Le cabriolet Jaguar XJS par Hess and Eisenhardt représente un chapitre spécial de l’histoire de Jaguar. Avant que Jaguar ne produise ses propres cabriolets d’usine, ils ont autorisé le réputé carrossier américain Hess and Eisenhardt à créer des séries limitées de ces grands touring élégants et découverts.

Cet exemplaire de 1988 est prêt et attendant une restauration, et constitue une perspective particulièrement intéressante pour cela aussi, grâce à son originalité et à son faible kilométrage documenté de seulement 67 731 miles, vérifié par un rapport CARFAX fiable montrant une immatriculation historique cohérente. En tant que voiture à numéros correspondants conservant son intérieur et ses jantes d’origine, elle offre une opportunité de plus en plus rare d’acquérir un exemple authentique et non modifié de cette auto anglo-américaine unique. Une fois remise en état, ce sera sans aucun doute une routière classique gratifiante.

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Histoire et Paperasserie

Première immatriculation en 1988, avec un historique de kilométrage documenté depuis le neuf
Rapport CARFAX propre confirmant un historique sans dommages et une vérification de faible kilométrage
Kilométrage documenté comprend :
- 36 miles (1988)
- 38 000 miles (2000)
- 38 038 miles (2000)
- 38 871 miles (2001)
- 51 953 miles (2005)
- 60 923 miles (2010)
- 64 080 miles (2016)
Livrée avec le titre USA et la documentation d’import complète néerlandaise
Tous les droits d’import et la TVA ont été acquittés
La registration locale sera à la charge de l’acheteur
Livrée avec une clé

L'état

Couleur d’origine MDJ Silver Birch Metallic
La peinture montre un état moyen avec quelques bosses et signes d’utilisation
Pare-chocs, calandre et rétroviseurs chromés à l’avant
Jantes d’usine d’origine montées
Toit souple dépliable nécessite une inspection
Intérieur en cuir d’origine présent mais présentant plusieurs craquelures
Équipée de sièges chauffants et de sellerie en cuir
Windows électriques, rétroviseurs réglables électriquement et volent ajustable
Accoudoir central et volant en cuir présents

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La mécanique

V12 5,3 L (5 343 cm3) développant 291 ch
Boîte automatique à 4 vitesses
Le véhicule ne démarre pas pour le moment et nécessite une attention mécanique
Direction assistée
Freins électriques avec échappement double
Équipée du régulateur de vitesse et d’essuie-glaces intermittents
Éclairages antibrouillard et roue de secours de taille normale incluses
Le vendeur indique qu’il s’agit d’un projet nécessitant une reconversion mécanique

AVANT DE FAIRE VOTRE ACHAT

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base « tel quel, où il est » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’instructions et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

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✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI afin de confirmer qu’elles ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont déclarés comme ayant fait l’objet d’un sinistre total lors de la publication d’une annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour votre aide ; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.