Points forts
- Modèle SE "Ultimate" avec moteur 2.2L à haute compression de 180 ch
- Révision majeure récente comprenant la courroie de transmission et la poulie de renvoi
- Les carburateurs ont été décapés et nettoyés et la crémaillère de direction a été remise en état.
- Documentation historique sur l'entretien du véhicule.
- Faible kilométrage (moins de 80 000 km en 36 ans)
- Carrosserie très soignée et habitacle luxueux en cuir bleu
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en juin 2025 sans aucun avis.
L'attrait
L'Excel SE est la version ultime d'une voiture qui n'a cessé d'évoluer depuis ses origines Eclat. Mélangeant l'innovation Lotus et la durabilité Toyota, ces voitures finales sont recherchées par les collectionneurs mais rares sur le marché.
Cette SE à faible kilométrage est équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports et est finie dans une combinaison séduisante d'argent métallisé et de cuir bleu. L'état très soigné de cette voiture témoigne de ses trois détenteurs en 36 ans. Le dossier d'historique fait état d'un entretien régulier et d'améliorations telles qu'une nouvelle garniture de toit et des pare-soleil retaillés.
La voiture a récemment été remise en service après un stockage à sec. Elle a bénéficié d'une révision complète, de quatre pneus neufs, d'une nouvelle courroie de transmission et d'une poulie de ralenti, ainsi que d'une crémaillère de direction remise à neuf. Le joint de pignon du différentiel a été remplacé et les carburateurs ont été démontés et nettoyés. Le véhicule dispose également d'un contrôle technique récent jusqu'en juin 2025, sans aucun avis.
L'Excel est la cousine de l'Esprit, une GT qui offre plus de praticité et d'espace mais une expérience de conduite tout aussi engageante. Il s'agit d'un excellent exemple d'une voiture de sport britannique rare et très performante.
Historique et documents
- Première immatriculation le 8 septembre 1988
- Seulement trois détenteurs enregistrés
- Livret d'entretien d'origine qui a été endommagé par l'eau.
- Livret de remplacement de Lotus Cars également inclus
- 15 contrôles techniques anciens pour vérifier le faible kilométrage
- Documentation historique d'entretien du véhicule avec 30 reçus d'entretien et de pièces détachées.
- Achetée par le vendeur l'année jusqu'à présent et conservée au sec.
- Récemment remise en service avec le résumé des travaux ci-dessous.
- Contrôle technique jusqu'au 26 juin 2025 sans aucun avis et 76,970 miles affichés sur le test
- Affiche maintenant 76,972 miles
Remise en service récente au cours de l'année jusqu'à présent :
- Quatre pneus neufs
- Révision complète
- Courroie de transmission et poulie de renvoi neuves
- Crémaillère de direction reconditionnée
- Nouveau joint de pignon de différentiel
- Carburateurs décapés et nettoyés
L'état
- Superbe carrosserie en fibre de verre légère finie en argent métallisé.
- La peinture est bien entretenue et semble être en grande partie d'origine.
- La peinture peut avoir subi un rafraîchissement localisé comme le montrent les photos.
- Le vendeur signale une petite zone de craquelures légères sur le panneau de custode arrière du côté opposé.
- Il signale également quelques petits éclats de pierre et des marques liées à l'âge, typiques d'une voiture de 36 années.
- Jantes en alliage d'origine en très bon état ne présentant que de légères marques de bordures
- Roue de secours assortie incluse
- Quatre pneus Nankang neufs ont été montés récemment.
- Les phares LED PNM ont été installés en 2022 pour améliorer la conduite nocturne.
- Intérieur très bien entretenu en cuir bleu garni de bois de luxe montrant peu de signes d'âge ou d'utilisation.
- La garniture de plafond et les pare-soleil ont été retaillés par le précédent propriétaire.
- Voiture plus récente avec colonne de direction réglable et cadrans VDO
- Équipée d'un système de radio-cassettes Clarion d'époque.
- Le dessous de la voiture est en très bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- En raison de l'âge de la voiture, les acheteurs doivent vérifier attentivement les photographies et s'attendre à un certain vieillissement.
La mécanique
- Type 912 Lotus 2.2litre 'HC' haute compression 180bhp moteur
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Le vendeur indique que la voiture fonctionne et roule très bien, sans aucun problème connu.
- Equipée de filtres à air K&N
- La boîte à air d'origine est disponible si le prochain propriétaire souhaite revenir à la norme.
- Une grande partie du train roulant et de l'appareillage de commutation provient de Toyota et est donc fiable.
- Nombreux travaux récents, y compris une révision complète et une courroie de transmission.
- Liste complète des travaux récents détaillés ci-dessus
- Voiture bien entretenue avec un dossier d'historique bien rempli
- Très bonne conduite avec beaucoup de puissance
- Pas d'avis mécanique ou de train roulant sur le contrôle technique actuel.
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