En possession précédente pendant plus de 20 ans, avec une utilisation annuelle apparemment très limitée
Aucune utilisation signalée sur autoroute allemande (autobahn) ou en circuit
Le précédent propriétaire était un mécanicien de course retraité
Étonnamment bien conservée pour un modèle souvent affiché avec un kilométrage élevé et plusieurs repeints
Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027
L’attrait
Si Porsche est surtout célèbre pour ses modèles à moteur arrière, les voitures à moteur avant et boîte-pont transaxle de Stuttgart ne doivent pas être négligées, surtout la 944 - l’une des plus belles sportives à moteur avant des années 1980, appréciée pour son châssis équilibré et son moteur quatre cylindres en ligne plein d’allant. Difficile d’en trouver une qui n’ait pas été beaucoup utilisée, repeinte ou passée entre de nombreuses mains. Son caractère accessible et son côté “utilisable” font que la plupart ont mené une vie bien remplie.
Ce modèle de 1988 se démarque. Vendue neuve à l’origine en Suède, elle est restée plus de deux décennies entre les mains d’un seul propriétaire, qui ne la conduisait que quelques miles par an. Le vendeur actuel, un collectionneur possédant 15 voitures classiques, l’a acquise à l’été 2025 et estime qu’il s’agit d’une occasion rare de mettre la main sur un exemplaire Porsche transaxle soigneusement conservé et délicatement utilisé.
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Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
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