Points forts
- Moteur turbo I4 de 1,4 L avec transmission manuelle à 5 vitesses
- Excellente base pour une restauration
- Quelques pièces neuves montées
- Fonctionnement, freinage et conduite
- Contrôle technique valable jusqu'en juin 2024
L'attrait
Présentée pour la première fois en 1972, la Renault 5 est rapidement devenue presque synonyme d'automobile française. Son style compact et carré et ses performances dynamiques en ont fait un trésor pour tous les passionnés d'essence ambitieux et une pierre angulaire du mouvement naissant des hot-hatchs.
Il n'est donc pas étonnant que la Hot Hatch GT Turbo ait été lancée sur le marché en février 1985, avec un moteur 4 cylindres 8 soupapes modifié. Le résultat était une voiture charismatique avec un rapport poids/puissance impeccable.
Cet exemplaire a récemment fait l'objet de quelques travaux mécaniques et, après une restauration, il sera certainement un véhicule de collection rétro fantastique et éminemment utilisable. Nous ne doutons pas qu'il sera très gratifiant pour l'amateur passionné.
Historique et documents
- Construite en 1988
- Le DVLA fait état de 4 propriétaires précédents
- Propriété actuelle depuis mai 2021
- Indique actuellement 141 294 miles
- Contrôle technique valide jusqu'en juin 2024
- La voiture a passé un certain temps hors de la route.
- Bien que la voiture roule et dispose d'un contrôle technique valide, le vendeur la met en avant comme un projet de remise en service
- Le dossier papier comprend :
- Le document V5c
- Quelques factures datant de 1997
L'état
- Extérieurement, la voiture est bien présentée.
- Quelques signes d'usure et quelques éclats de peinture.
- Quelques petites bosses et enfoncements
- Toutes les marques et les appliques GT Turbo sont intactes.
- Les jantes Speedline ont besoin d'être restaurées
- Pneus iLink neufs
- Les seuils, les points d'ancrage et la zone du capotage nécessitent une attention particulière et des travaux de soudure.
- Le dessous de la voiture est généralement un peu fatigué
- L'intérieur de la voiture est très original mais nécessite un peu d'attention.
- Les sièges présentent quelques déchirures
- Le volant est usé
- Les instruments et les plastiques sont d'origine, avec une légère usure
- Les plastiques des cartes de porte sont décolorés
La mécanique
- Moteur C6J turbo I4 de 1397 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état, avec quelques traces d'usure dues à l'âge.
- Les pièces neuves signalées par le vendeur sont les suivantes
- Carburateur refait
- Pompe à carburant neuve
- Nouveau filtre à carburant
- Nouvelle pompe à eau
- Nouveau thermostat
- Huile et bougies neuves
- La voiture démarre, roule et freine
- Le contrôle technique ne comportait que quelques recommandations pour les pneus.
- Le vendeur recommande tout de même de remettre la voiture en service avant de la remettre sur la route.
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