*** Les personnes intéressées doivent noter que ce véhicule a subi une perte d’assurance de catégorie N en 11/2022 ***

Points forts

Stocké au garage et peu utilisé, environ 200 miles par an en moyenne depuis sa finalisation
Entretien annuel avec l’historique d’entretien disponible
Documentation de construction, y compris un compte rendu rédigé, une liste de pièces et des photographies
Moteur reconstruit au moment de la mise en 1988

L’Attrait

La Spartan Roadster 2x2 est une voiture kit au caractère marqué qui incarne l’esprit de la conduite cabriole avec la fiabilité des liaisons mécaniques Ford éprouvées. Offrant une expérience de conduite engageante, cheveux au vent, la Roadster 2x2 a longtemps séduit les passionnés en quête de plaisir léger et basique sur les routes britanniques.

Cet exemplaire a été construit en 1988, date à laquelle le moteur Ford 1600 GT Cross Flow a également été reconstruit. Depuis son achèvement, il a été entreposé dans un garage et peu utilisé, accumulant seulement 16 118 miles en près de quatre décennies. Il est accompagné d’un dossier historique détaillé, comprenant les relevés annuels d’entretien et un compte rendu écrit du processus de construction au jour le jour, complété par une liste de pièces et des photographies, offrant une bonne vision de la fabrication de la voiture.

Le vendeur le décrit comme une voiture agréable à conduire et une joie pour les excursions d’été. Il présente seulement quelques petits éclats de pierre et rayures superficielles, et est équipé d’une housse de tonneau, d’une house complète de toit, d’un chargeur de batterie, d’une pompe à pneus, d’un cric et d’une roue de secours inutilisée. Avec un contrôle technique (MOT) en cours valable jusqu’à octobre 2026, ce Spartan Roadster semble prêt à en profiter.

Informations clés

Kilométrage: 16 118 miles (lecture du compteur indiquée comme correcte)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État de l’inspection technique: MOT valable jusqu’en octobre 2026
Specs techniques: Ford 1 596 cm3, 4 cylindres, Cross Flow, essence, boîte manuelle à cinq rapports
Documents: Historique d’entretien, compte rendu écrit de la construction avec liste de pièces et photographies
Catégorie N supposée correspondre à un léger enfoncement à l’avant de la voiture incluant le pare-chocs avant, les feux et le radiateur

La Détail

Ventilateur de radiateur électrique additionnel avec interrupteur au cockpit
Les pneus affichent une bonne bande de roulement
Le vendeur indique que tous les instruments fonctionnent
Quelques petits éclats et rayures superficielles notés
Couverture tonneau et couvre-toit complet inclus
Chargeur de batterie, pompe à pneus, cric et roue de secours inutilisée inclus
Équipé d’un autoradio/lecteur CD
Une clé sert d’allumage et de clé de bouchon de carburant; les portes ont des clés séparées

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et aux CGU pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est conseillé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI afin de s’assurer qu’ils ne présentent aucun marqueur de dommage ou de vol dans une base d’assurance, et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiance (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre Vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l’importation avant l’achat.