Points forts
- Un seul propriétaire depuis l'origine
- 36,835 miles
- Contrôle technique gratuit de 12 mois
- Exceptionnellement originale à l'intérieur et à l'extérieur
- Importante documentation, y compris un grand nombre de documents d'époque
- Seulement 500 Rose Minis ont été marquées.
L'attrait
Depuis l'apparition de la "Stripey" en 1976, il s'est rarement passé une année jusqu'à ce qu'au moins une édition spéciale de Mini ne soit pas offerte. L'une de ces éditions était la Rose, qui commémorait les trente ans de Mini avec des toits contrastés rendant hommage aux Minis des années 1960 - dans ce cas, de manière appropriée, dans la couleur rose.
Nous avons ici un exemplaire exemplaire qui n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa création. Elle reste exceptionnellement originale, avec seulement 36 835 miles au compteur. Elle est encore dans un bel état partout, avec un contrôle technique sans avis valable jusqu'au 27 novembre 2024.
Ne manquez pas cette fantastique opportunité d'acquérir un exemplaire de collection de la très convoitée Mini Rose.
Historique et documents
- Un seul propriétaire depuis l'origine
- Contrôle technique valable jusqu'au 27 novembre 2024
- Carte grise présente
- 1 des 500 Mini Rose jamais construites
- Superbe collection de documents d'époque et de manuels d'Austin Rover.
- Diverses factures, anciens lookbooks et certificats de contrôle technique présents.
- 36 835 miles indiqués et apparemment authentiques
- Cinq tampons dans le carnet d'entretien qui l'accompagne
L'état
- Peinture d'origine, enjoliveurs et vinyles d'origine
- Intérieur d'origine et bien conservé
- Carrosserie droite, exempte de tout signe de corrosion.
- Le dessous de caisse est en bon état, avec une bonne couche d'étanchéité.
- Légère patine de la peinture et décoloration des vinyles
- Toutes les garnitures, les vitres et les lentilles d'éclairage sont en bon état
- Pas d'usure importante de la sellerie ou des commandes, ce qui est normal pour un véhicule aussi peu kilométré.
- Tapis en caoutchouc protégeant la moquette
- Cassette stéréo DIN d'époque installée
- Les commandes et l'appareillage électrique sont en bon état de fonctionnement.
La mécanique
- Moteur 998 cm3 de la série A
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Révision récente du carburateur et batterie neuve.
- Sous le capot, tout se présente très bien et est remarquablement d'origine.
- Aucun avis sur le contrôle technique récemment renouvelé.
- Nous comprenons qu'elle fonctionne et roule très bien, bénéficiant d'années d'entretien judicieux, d'un faible kilométrage et de l'attention d'un seul propriétaire depuis sa création.
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