Points forts
- Entretien complet effectué en novembre 2025, incluant tous les fluides et filtres
- Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026
- Tous les manuels d'origine et la mallette d'outils d'origine inclus
- Le carnet d'entretien d'origine tamponné de 1989 à 2005, avec reçus jusqu'en 2021
- Suspension électronique d'origine toujours en place et fonctionnelle
L'Attrait
Les rugged 4x4 japonais continuent d'occuper une place particulière chez les passionnés. Plus petit, oui, mais souvent bien plus agile et mieux construit, le Daihatsu Fourtrack est l’un de ceux qui correspondent parfaitement à ce profil — une petite chèvre de montagne tout-terrain, surélevée sur ses roues et capable de franchir n’importe quel terrain avec facilité.
Cet exemple de 1989 arrive sur le marché en excellente forme, ayant bénéficié d’un entretien complet en novembre 2025 incluant tous les fluides (différentiel avant et arrière, boîte de vitesses, boîte de transfert, et huile moteur) ainsi qu’un ensemble complet de filtres, bougies, bouchon de distributeur, balais, condensateur, fils HT et tous les tuyaux de vide.
Cette voiture a été très bien soignée tout au long de sa vie, avec le carnet d’entretien d’origine tamponné de manière régulière de 1989 à 2005, complété par les relevés d’entretien pour 2006, 2007, 2016, 2018 et 2021. Elle est également accompagnée de tous les manuels et guides.
Informations clés
- Kilométrage: 67 071 miles (lecture d'odomètre exacte,confirmée par l'état intérieur)
- Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
- État du contrôle technique: MOT valable jusqu'en novembre 2026
- Spécifications techniques: 2,0 litres quatre cylindres essence, boîte manuelle à cinq rapports, 4x4 semi-temporaire avec boîte de transfert haute/basse
- Documents: Tous les livres d'origine, mallette d'outils d'origine, carnet d'entretien original tamponné 1989-2005, relevés d'entretien 2006, 2007, 2016, 2018 et 2021
Le Détail
- Entretien complet réalisé par le propriétaire actuel en novembre 2025 avant le MOT
- L'entretien incluait l'huile des différentiels avant et arrière, l'huile de la boîte, l'huile de la boîte de transfert et l'huile moteur
- Filtre à air, filtre à huile, filtre à carburant, bougies, bouchon de distributeur, balais et condensateur tous remplacés
- Fils HT et tous les tuyaux de vide dans le compartiment moteur remplacés
- 5 pneus tout-terrain neufs montés
- Extérieur en bon état compte tenu de son âge avec des traces liées à l'usure
- Petite corrosion notée au bas de la porte arrière
- La partie sous le véhicule décrite comme solide, confirmée par les contrôles techniques récents
- Anciennes soudures rapportées comme de haut niveau
- Intérieur en bon état
- L'état intérieur confirme le kilométrage affiché
- Indicateur de carburant défectueux
- La boîte de transfert fonctionne et passe en mode haut/bas
- Moteur carburateur avec démarreur automatique
- Possiblement démarre assez bien pour son âge
- Prend quelques minutes pour chauffer
- Le moteur semble bien tirer une fois chaud
- Système 4x4 non testé mais les moyeux de verrouillage manuels tournent sur les roues avant
- Suspension à lattes
- Suspension électronique d'origine toujours en place et fonctionnelle
- Le vendeur note une différence notable lorsque l'on passe des réglages de suspension doux, moyen et dur
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