Points forts
- Combinaison frappante de couleurs rouge et noir
- Intérieur en cuir roux noir/tan
- Historique complet de l'entretien par un spécialiste
- Châssis galvanisé
L'attrait
Même après près de cinquante ans sur les routes, la Lotus Esprit a toujours l'air fraîche et originale. Rien d'autre n'a jamais été comme lui. Lors du remaniement effectué par Peter Stevens, les lignes se sont adoucies mais la tenue de route est restée aussi vive. Frais, le quatre cylindres Lotus (normalement aspiré dans ce cas) a perdu quelque chose en performance finale par rapport aux V8 et V12 italiens, mais la voiture a plus que marqué par sa tenue de route, son équilibre et son retour d'information phénoménal au conducteur. Elle reste l'une des meilleures coupes sport de tourisme jamais conçues.
Historique et documents
- Entretenu par des spécialistes de la marque
- Dossier détaillé sur l'historique du propriétaire actuel et des propriétaires précédents
- Remise en état complète en 2018
- Nouvelle courroie de distribution en 2021
- Entretien continu et régulier
- Verrouillage central à distance avec antidémarrage
Au cours des 20 dernières années environ, la Lotus a bénéficié de travaux importants (mais jamais majeurs) pour maintenir la voiture en bon état de marche. Au fil du temps, ces travaux ont inclus un rafraîchissement complet des freins et de la suspension, ainsi qu'un " tri " général du moteur et la réfection des carburateurs. En 2021, en plus d'un nouveau réglage du carburateur, l'Esprit a reçu de nouvelles durites dans le moteur et une nouvelle courroie de distribution. Le propriétaire actuel a tenu à répertorier les travaux effectués sur la voiture au fil du temps, ainsi qu'à se tenir au courant de tous les travaux mécaniques ou cosmétiques qui sont apparus.
L'intérieur
- Intérieur entièrement garni de cuir souple bicolore noir/blanc
- Sièges sport profilés à haut dossier
- Surpiqûres rouges contrastées sur le volant
- Nouveaux tapis en 2021
L'intérieur GT chic des Esprits ultérieures était revêtu d'un cuir roulé assez souple qui, dans le cas présent, a manifestement été soigneusement entretenu par les propriétaires successifs. Les cuirs présentent une patine douce, ne montrant que des plis légers, sans fissures ni déchirures visibles. Leur couleur est homogène sur l'ensemble de la voiture, sans aucune zone de décoloration ou d'usure excessive. Les grandes poignées de porte et les panneaux segmentés sont également en bon état - aucun n'est desserré - et tous les interrupteurs sont solidement montés.
Il en va de même pour les interrupteurs et les instruments sur toute la voiture, ainsi que pour le grand tableau de bord, ce qui n'est pas toujours le cas sur les Esprits. Les coutures rouges contrastées du volant et du levier de vitesses constituent une touche agréable. Elles restent serrées et de couleur vive. Ces deux zones (ainsi que le pommeau de levier de vitesse lui-même) restent en excellent état, sans usure significative liée à la manipulation.
Il en va de même pour les interrupteurs et les instruments sur toute la voiture, ainsi que pour le grand tableau de bord, ce qui n'est pas toujours le cas sur les Esprits. Les coutures rouges contrastées du volant et du levier de vitesses constituent une touche agréable. Elles restent serrées et de couleur vive. Ces deux zones (ainsi que le pommeau de levier de vitesse lui-même) restent en excellent état, sans usure significative liée à la manipulation.
Les moquettes noires ont été remplacées en 2021 et sont essentiellement neuves.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un habitacle très bien entretenu.
L'extérieur
- La peinture rouge calypso conserve un excellent lustre
- Toit ouvrant en verre avec déflecteur de vent amovible
- Tous les panneaux sont droits
- Garnitures et entourages de fenêtres noirs contrastés et élégants.
La Lotus est fabuleuse en rouge calypso. Il y a eu des corrections de peinture au cours de l'histoire de la voiture, et il y a quelques très petites zones de piqûres légères au-dessus des hanches arrière (comme cela arrive souvent sur les carrosseries en fibre de verre), mais l'impression d'ensemble reste excellente. La peinture conserve un bon brillant sur l'ensemble de la voiture et il n'y a pas de signes de craquelures ou de fissures dans le plastique sous-jacent. L'ajustement des panneaux est très bon, tous les couvercles et toutes les portes conservant des espaces étroits et réguliers. Les portes s'ouvrent en douceur (tout comme les phares) et le toit ouvrant se détache sans résistance. La Lotus conserve même son déflecteur de vent (couleur carrosserie) lorsque le toit est sorti, ce qui n'est pas si fréquent.
Les cadres des vitres, revêtus de poudre, conservent une teinte noire profonde et ne présentent aucun signe de décoloration ou de corrosion, bien qu'il y ait un peu de décollement sur les bords des feux de custode arrière. Les joints de porte en caoutchouc sont sains. Les autres garnitures noires - le capot moteur et les bords des rétroviseurs - restent également d'un noir profond, bien que le bord de la garniture du rétroviseur proche soit légèrement endommagé.
La mécanique
- Châssis galvanisé (X180)
- Dessous solide et propre
- Compartiment moteur soigné et ne présentant aucun signe de fuite
- Nouveaux ressorts hélicoïdaux
- Nouveaux centres de roues en 2019
Le compartiment moteur de l'Esprit est propre et soigné. Tout est propre et au bon endroit, et il n'y a aucun signe de fuite ni de corrosion. Les durites et les câbles semblent très sains, et il ne faut pas oublier que certains d'entre eux - ainsi que la courroie de distribution - sont neufs. Le capot moteur amovible lui-même est en bon état ; il ne présente aucun signe de déformation ni de dommage dû à la chaleur.
Ce que l'on peut voir du dessous de l'Esprit et de la suspension semble solide et propre. Les panneaux sont droits et ne présentent aucun signe d'impact ou de corrosion, et le dessous du profond aileron avant est en bon état. Là encore, pas de fissures. Tout cela inspire confiance.
En résumé
Voici un exemplaire propre et bien entretenu d'un Esprit de la série X180, offrant la meilleure qualité de construction - et un châssis galvanisé plus durable - que cette édition a apportée. Certains pourraient regretter l'excitation de la Turbo, mais son côté dramatique peut fonctionner dans les deux sens. La version à aspiration normale offre toute l'esthétique et la maniabilité de la voiture soufflée sans les dépenses liées à la tuyauterie supplémentaire.
Une inspection Fermer de l'habitacle d'une Esprit peut vous en dire beaucoup sur la voiture - et celle-ci a une excellente ambiance...
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