Points forts
- Variante à trois portes souhaitable et peu répandue
- Très originale, bien conservée et joliment présentée
- Robuste moteur turbo diesel de 2,5 litres à quatre cylindres
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Propriété d'une seule famille
L'attrait
Conçu par Spen King et Gordon Bashford, le Range Rover a pratiquement introduit le concept de SUV de luxe. Plus d'un demi-siècle après son lancement, le Range Rover continue d'être l'un des véhicules tout-terrain les plus appréciés et les plus populaires du marché. Les premiers exemplaires sont aujourd'hui particulièrement recherchés, jugés emblématiques pour leur style rectiligne sans complexe, leurs performances tout-terrain enviables et leur simplicité rafraîchissante.
Cet exemplaire de 1989 intéressera particulièrement les collectionneurs et les amateurs. À partir de 1981, des variantes à cinq portes ont été offertes et, en raison de leur aspect pratique, peu de clients achetaient encore des Range Rover à trois portes. Marque les voitures à trois portes postérieures à 1981 sont donc assez rares et particulièrement recherchées par les collectionneurs car elles adhèrent plus étroitement au design d'origine. De plus, ce Range Rover de 1989 est encore dans un état d'origine fantastique, bénéficiant du climat sec du nord-est de l'Italie. Il a manifestement été entretenu avec beaucoup de soin et nous avons appris qu'il continue à très bien rouler, quel que soit le terrain qu'il rencontre.
Historique et documents
- Propriété d'une seule famille
- Il a été ré-immatriculé dans le passé en tant que véhicule commercial en raison de son statut fiscal avantageux en Italie.
- A partir de 2021, il a été ré-immatriculé pour un usage social, domestique et de loisir.
- Il aurait été très peu utilisé au cours des deux dernières décennies.
- La popularité des Range Rover à trois portes s'étant accrue ces dernières années, l'extérieur de la voiture a fait l'objet d'un léger rafraîchissement cosmétique, bien que pour le reste, elle reste très originale
- Le kilométrage indiqué est de 181 733 kilomètres, et le propriétaire précédent (original) assure le vendeur qu'il est garanti.
- On nous informe qu'elle a toujours été garée.
L'intérieur
- Entièrement d'origine et non restauré
- Version 'Hard dash' - avant l'introduction du tableau de bord Discovery
- Volant Range Rover d'origine (avant l'arrivée des airbags)
- Moquette moutarde et surtapis en très bon état car ils ont été remplacés.
- Sièges en tissu en excellent état d'origine et parfaits pour leur âge
- Pas de dommages UV évidents sur les plastiques intérieurs
- Les cartes de porte sont en très bon état
- La garniture de toit s'affaisse légèrement par endroits, mais elle est généralement en bon état et le vendeur souligne qu'elle a été remplacée précédemment, mais qu'elle n'était pas d'une grande qualité.
- L'intérieur du spacieux compartiment à bagages semble en bon état.
- Très peu d'usure sur la sellerie ou les commandes.
- Toutes les garnitures d'origine semblent présentes et en bon état.
- Nous pensons que tout est en bon état de fonctionnement car le vendeur ne signale aucun défaut.
L'extérieur
- Rafraîchissement extérieur effectué en 2021
- Un beau Range Rover à trois portes au début de sa carrière
- Pas de rayures ou d'éclats notables sur la peinture
- Pare-chocs et jantes en acier peints en argent.
- Le hayon et la lunette arrière sont tous deux en très bon état, sans corrosion dans les zones habituelles.
- Pneus tout-terrain hauts et adaptés à l'époque
- Le dessous de la voiture est extrêmement propre et élégant
- Pas de corrosion visible grâce à un stockage soigneux et à un climat chaud et sec
- Carrosserie droite avec un bon ajustement des panneaux et des portes.
- Toutes les garnitures et les lentilles de lumière sont bien présentes, tout comme les badges et les autocollants.
- Le vendeur indique que l'unité d'éclairage/clignotant avant du côté le plus proche est devenue opaque avec l'âge.
La mécanique
- Quatre cylindres turbo diesel de 2,5 litres
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Quatre roues motrices
- Le vendeur affirme qu'il fonctionne et roule sans problème, avec beaucoup de couple, ce qui est parfait pour la conduite tout-terrain
- Le moteur fonctionne bien, la boîte de vitesse sélectionne les rapports sans problème et les freins sont efficaces.
- On nous informe qu'une révision récente a été effectuée, avec des courroies, des filtres et des fluides neufs.
- Le moteur n'a jamais été reconstruit, car il n'a jamais eu de problèmes.
En résumé
Pour les amateurs de Range Rover, cette voiture est assez spéciale et dans un bien meilleur état de conservation que la plupart des autres Range Rover de ce millésime que l'on trouve ailleurs en Europe. Présenté en très bon état, roulant bien et ayant fait l'objet d'une révision récente, ce Range Rover rétro est prêt à rouler et à affronter n'importe quel terrain avec aplomb.
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