Points forts
- Carnet d’entretien comportant 15 tampons
- Seulement 63 000 miles depuis le neuf
- Contrôle technique valide jusqu’en septembre 2026
- Habitacle très original, avec patine d’époque
- En propriété actuelle depuis juin 2020
- Le vendeur indique qu’elle roule comme elle devrait, sans aucun problème
- Bien entretenue tout au long de sa vie
La raison de craquer
La Rolls-Royce Spirit demeure l’un des résultats les plus emblématiques de l’engagement de la marque pour un luxe raffiné, une motorisation majestueuse au sommet, propulsée par le légendaire V8 de 6,75 litres associé à une boîte automatique à quatre rapports : elle a conservé l’esprit de son prédécesseur immensément couronné de succès tout en le modernisant pour une nouvelle ère.
Livrée neuve en août 1989 par Mann Egerton, à Nottingham, cette Spirit coche beaucoup de cases. Un exemplaire extrêmement faible au compteur, cette superbe voiture a parcouru à ce jour seulement 63 000 miles et s’accompagne d’un excellent historique d’entretien, comprenant 15 tampons dans le carnet, presque tous par Jack Barclay. Peinte dans un élégant Bordeaux Red, avec un intérieur en cuir crème rehaussé par des passepoils rouges, elle est parfaitement entretenue, prête à rouler et réellement exploitable au quotidien.
Montée sur des pneus Avon de qualité et conduite comme elle doit l’être, cette belle routière bordelaise conserve tous ses manuels d’origine et appartient à son propriétaire actuel depuis juin 2020. Gorgée de caractère, d’authenticité et d’une patine séduisante, le vendeur indique que la voiture est prête et attend d’être emportée, accompagnée d’un contrôle technique long et sans remarques.
Livrée neuve en août 1989 par Mann Egerton, à Nottingham, cette Spirit coche beaucoup de cases. Un exemplaire extrêmement faible au compteur, cette superbe voiture a parcouru à ce jour seulement 63 000 miles et s’accompagne d’un excellent historique d’entretien, comprenant 15 tampons dans le carnet, presque tous par Jack Barclay. Peinte dans un élégant Bordeaux Red, avec un intérieur en cuir crème rehaussé par des passepoils rouges, elle est parfaitement entretenue, prête à rouler et réellement exploitable au quotidien.
Montée sur des pneus Avon de qualité et conduite comme elle doit l’être, cette belle routière bordelaise conserve tous ses manuels d’origine et appartient à son propriétaire actuel depuis juin 2020. Gorgée de caractère, d’authenticité et d’une patine séduisante, le vendeur indique que la voiture est prête et attend d’être emportée, accompagnée d’un contrôle technique long et sans remarques.
Informations clés
- Odomètre : 62 000 miles (indiqué comme correct)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : valide jusqu’en septembre 2026
- Spécifications techniques : moteur essence V8 de 6 750 cm³, boîte automatique à quatre rapports
- Dossier : carnet d’entretien avec 15 tampons présents
Détail
- La peinture semble un peu fatiguée par endroits, avec quelques impacts et petites marques
- Le brillant (chromes/finition) contraste agréablement
- Jantes d’origine, assorties à la couleur
- Bas de caisse présentant une corrosion et une texture assez visibles
- Sous la voiture : on note aussi des zones de corrosion
- Intérieur très original
- Un peu de patine sur les garnitures
- Accents en bois en bon état, avec des zones d’usure légères
- Compte-tours/instruments propres et lisibles
- Marques liées à l’âge, cohérentes avec une voiture de ce type et de cet âge
Cette vente est soumise aux Conditions Générales de Car & Classic. Enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs liés au droit de protection des consommateurs de l’UE ne prennent pas effet. Toutefois, vous restez couvert par les Conditions Générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit versée si vous êtes le gagnant à l’enchère ou si votre offre est acceptée. Merci de consulter nos FAQ et les CGU pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur une base « vu et accepté » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre purement indicatif et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules automobiles et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’il n’y a aucun financement en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant déclarés « épaves » dans le cadre d’une demande d’indemnisation pour perte totale au titre d’un contrat d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des libellés de catégorie de déclaration d’épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’un label ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; il est donc préférable de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.




























































































































































































































































