Points forts
- Propriété d'une seule famille, les détenteurs d'origine (père et fils) figurant toujours sur la carte grise.
- Remise à neuf de la carrosserie
- La voiture a récemment fait l'objet d'une révision complète des fluides et des filtres, pour un montant d'environ 500 £.
- Le vendeur indique qu'absolument tout fonctionne
- Présentée en très bon état pour son âge.
L'attrait
La Celica GT, l'une des coupes sport les plus anciennes et les plus réussies de Toyota, a été disponible en différents styles de carrosserie et révisions pendant plus de 35 ans et reste un choix populaire pour les amateurs du monde entier. Nous avons ici un très bel exemple de la quatrième génération de 1989, une Celica GT T160 de 2,0 litres qui n'a eu qu'un seul détenteur enregistré depuis l'origine.
La voiture a été transmise au fils du propriétaire à son décès et le vendeur l'a immatriculée en tant que commerçant, afin de ne pas ajouter de nom à la carte grise. Par conséquent, la carte grise n'affiche que le nom du premier propriétaire et de son fils. La Celica a subi une remise à neuf de la carrosserie il y a environ sept années afin de rectifier une certaine corrosion identifiée lors d'un contrôle technique en 2016.
Elle se présente en très bon état à l'intérieur comme à l'extérieur et le vendeur indique qu'absolument tout fonctionne. Si vous êtes à la recherche d'une de ces voitures moins vues, celle-ci semble être une très belle candidate et l'historique de propriété en fait un exemple assez spécial.
Elle se présente en très bon état à l'intérieur comme à l'extérieur et le vendeur indique qu'absolument tout fonctionne. Si vous êtes à la recherche d'une de ces voitures moins vues, celle-ci semble être une très belle candidate et l'historique de propriété en fait un exemple assez spécial.
Historique et documents
- 54.261 miles, avec la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
- Accompagnée d'un certain nombre de factures détaillant l'entretien et les travaux de rénovation de la voiture.
- Contrôle technique en cours jusqu'en avril 2024 sans aucun avis.
- A fait l'objet d'une restauration de la carrosserie il y a environ sept ans.
- Le propriétaire d'origine aurait acquis la voiture pour commémorer son 60e anniversaire.
- À son décès, elle a été transmise à son fils, dont le nom figure toujours sur la carte grise.
- Le carnet d'entretien d'origine prouve que la voiture a été entretenue régulièrement tout au long de sa vie.
- Elle a été conservée par son propriétaire actuel pendant environ quatre années.
L'intérieur
- Intérieur en velours très élégant.
- Tout semble d'origine et en très bon état.
- Très peu d'usure sur les sièges.
- Aucun dommage dû aux UV n'est visible sur les plastiques ou le dessus du tableau de bord.
- Tous les interrupteurs et instruments fonctionnent parfaitement.
- Usure minimale de la moquette
- Le coffre est très bien présenté
- Habillage de pavillon soigné
- Toutes les commandes semblent en bon état
- Le seul petit défaut identifié par le vendeur est qu'il manque une petite pièce à l'interrupteur de la vitre électrique du conducteur, bien qu'il continue à fonctionner parfaitement.
- La stéréo d'époque a été conservée
L'extérieur
- Peinture blanche très élégante
- La restauration de la carrosserie mentionnée ci-dessus s'est très bien maintenue
- Aucun signe de corrosion, d'usure notable ou de dommage.
- Les jantes en alliage d'origine sont en très bon état.
- Elles sont actuellement chaussées d'un mélange de pneus
- L'autocollant d'origine du professionnel est apposé sur la lunette arrière et un vinyle "Celica" est apposé sur le couvercle du coffre.
- Toutes les garnitures sont en très bon état, de même que les vitres et les lentilles des phares.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 2,0 litres à double arbre à cames
- Boîte de vitesse automatique avec overdrive (entièrement fonctionnelle)
- La voiture a récemment fait l'objet d'une révision très complète avec des huiles et des filtres neufs pour un coût d'environ 500 £.
- Le vendeur indique qu'elle se conduit exceptionnellement bien et qu'elle ne présente aucun défaut apparent.
En résumé
Vous voyez rarement une Celica de ce millésime aujourd'hui, ce qui est vraiment dommage car il s'agissait de voitures intéressantes et techniquement avancées. Cette GT de 1989 est un très bel exemple qui a manifestement été choyé au fil des années. Si vous souhaitez être le premier à ajouter un nouveau nom de famille au carnet de bord, ne manquez pas cette excellente opportunité.
Avis aux enchérisseurs
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